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Q2302585 Mecânica de Autos
O teste de vazamento de cilindros é uma operação que deve ser realizada para diagnosticar problemas internos na câmara de combustão, em cilindros, pistões, anéis, válvulas, junta do cabeçote e trincas, sem precisar desmontar o motor. Para realizar esse teste, um dos procedimentos a ser seguido pelo Mecânico é: 
Alternativas

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Vamos analisar a questão sobre o teste de vazamento de cilindros em motores, que é essencial para diagnosticar problemas internos como desgaste de válvulas, pistões e anéis sem precisar desmontar o motor. Esse procedimento é crucial, pois ajuda a identificar falhas que podem comprometer o desempenho e a eficiência do motor.

Para resolver essa questão, é importante entender que durante o teste de vazamento, o motor deve estar preparado de forma que não ocorra ignição acidental. Isso garante a segurança e a precisão do teste.

Alternativa Correta: C - Os injetores e a bobina de ignição devem ser desligados.

Desligar os injetores e a bobina de ignição é essencial porque impede que o motor funcione durante o teste. Isso é importante para evitar ignições acidentais que poderiam causar danos ou resultados imprecisos. Assim, o teste pode ser realizado de forma segura e confiável.

Análise das Alternativas Incorretas:

A - O manômetro do equipamento deve ser ajustado em 60 e conectado ao motor.

Essa alternativa está incorreta pois não especifica a unidade de medida nem a pressão adequada para o teste. O ajuste correto do manômetro é crítico, mas deve ser baseado nas especificações do fabricante do equipamento e do motor, não simplesmente em um número genérico.

B - As velas de ignição devem ser mantidas em seus locais de trabalho.

Errado. As velas de ignição devem ser removidas para permitir que o ar comprimido entre livremente no cilindro durante o teste. Manter as velas no lugar impediria isso, comprometendo o teste.

D - O motor deve estar em temperatura ambiente, sem aquecimento.

A temperatura do motor não deve ser um fator limitante para realizar o teste de vazamento. Embora o motor não precise estar quente, é importante seguir as instruções específicas do equipamento de teste sobre a temperatura ideal para a sua operação.

Entender essas nuances é essencial para quem está se preparando para concursos na área de mecânica de autos. Pequenos detalhes fazem uma grande diferença na prática profissional.

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