O bloco é a maior parte do motor, sendo somente feito de ferro fundido e nele estão contidos os cilindros, cujas paredes são revestidas de peças chamada de camisas, feitas de borracha resistente ao calor.

O Cabeçote fabricado sempre com o mesmo material do bloco e fecha este na sua parte superior, sendo que a uni o feita por parafusos e junta seca.

O Cárter fecha o bloco na sua parte inferior e serve de depósito para o óleo lubrificante do motor.

O Pistão é a parte do motor que leva a pressão causada pela expansão dos gases até o cabeçote, onde faz girar o virabrequim.