O processo de construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré ...
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Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-RO
Provas:
FGV - 2015 - TJ-RO - Administrador
|
FGV - 2015 - TJ-RO - Oficial de Justiça |
FGV - 2015 - TJ-RO - Contador |
FGV - 2015 - TJ-RO - Engenheiro Eletrônico |
FGV - 2015 - TJ-RO - Analista de Sistemas |
FGV - 2015 - TJ-RO - Pedagogo |
FGV - 2015 - TJ-RO - Analista de Sistemas - Desenvolvimento |
FGV - 2015 - TJ-RO - Assistente Social |
FGV - 2015 - TJ-RO - Economista |
FGV - 2015 - TJ-RO - Arquiteto |
FGV - 2015 - TJ-RO - Nutricionista |
FGV - 2015 - TJ-RO - Psicólogo |
FGV - 2015 - TJ-RO - Jornalista |
FGV - 2015 - TJ-RO - Engenheiro Civil |
FGV - 2015 - TJ-RO - Odontólogo |
FGV - 2015 - TJ-RO - Estatístico |
FGV - 2015 - TJ-RO - Engenheiro Mecânico |
FGV - 2015 - TJ-RO - Médico Psiquiatra |
FGV - 2015 - TJ-RO - Médico Pediatra |
FGV - 2015 - TJ-RO - Médico Cardiologista |
Q762647
História e Geografia de Estados e Municípios
O processo de construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré
pode ser comparada a de um livro de aventura tanto são os
personagens envolvidos e as reviravoltas no processo de
construção. A obra deixou um rastro de mortes, dificuldades na
execução e gasto excessivo de recursos. Apesar de tudo, a
ferrovia foi inaugurada em abril de 1912. A construção da
ferrovia foi viabilizada principalmente pelo(a):