Análise do Enunciado: O comando exige identificar, entre as imagens apresentadas, a placa de sinalização que indica o peso máximo por eixo permitido, tema integrante da Sinalização de Regulamentação conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as Resoluções do CONTRAN.

Legislação Aplicável: Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Art. 80: “O Ministério da Infraestrutura, por intermédio do órgão competente, estabelecerá os padrões e as especificações para a sinalização de trânsito.” Já a Resolução CONTRAN nº 180/2005 define padrões das placas, incluindo a R-19 – Peso Máximo por Eixo Permitido (Anexo II).

Tema Central: A questão aborda o reconhecimento das placas regulamentadoras, essenciais para garantir segurança viária e prevenir danos à infraestrutura. Saber identificar a placa correta é atribuição fundamental do agente de trânsito, tanto nas fiscalizações presenciais quanto eletrônicas.

Exemplo Prático: Imagine um caminhão se aproximando de uma ponte com a placa “Peso limitado por eixo: 8 t”. Se o caminhão exceder este limite em qualquer eixo, estará infringindo a norma, sujeitando-se à autuação.

Justificativa da Alternativa Correta (A):
A placa da alternativa A apresenta dois eixos (rodas) com o peso especificado ao centro (por exemplo, “6 t”), caracterizando restrição por eixo – isto é, cada eixo do veículo não pode exceder o valor sinalizado. Esta é a descrição exata da sinalização “Peso Máximo por Eixo Permitido (R-19)”, conforme legislação citada.

Análise das Alternativas Incorretas:
B: Sinaliza peso bruto total permitido e não peso por eixo.
C: Indica altura máxima permitida de veículos.
D: Alude ao comprimento máximo permitido para veículos.
E: Refere-se à largura máxima permitida.
Repare que todas tratam de restrições diferentes: não confunda os limites totais com os específicos “por eixo” – típica pegadinha de concurso!

Dica de Interpretação: Procure, na alternativa, figuras de eixos ou rodas, pois a ausência destes indica placas de restrição geral do veículo, não por eixo.

Doutrina Relevante: Conforme José H. de Faria, a correta interpretação e fiscalização das placas verticais é tarefa essencial do agente de trânsito, pelo impacto direto na segurança e integridade viária.

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Letra A

ANEXO II (SUBSTITUÍDO PELA RESOLUÇÃO Nº 160/04 - CONTRAN)

1.2. SINALIZAÇÃO DE ADVERTÊNCIA

1.2.3. Conjunto de Sinais de Advertência

A-47 (Peso limitado por eixo)

R-17 - Peso máximo permitido por eixo: regulamenta o peso máximo permitido por eixo do veículo para transitar na área, via/pista ou faixa. (Placa da alternativa D)

A-47 - Peso limitado por eixo - Adverte ao condutor da existência, adiante, de restrição de peso limitado por eixo. (Placa da alternativa A).

Errei por não pensar com clareza.

B) Peso bruto total limitado

C) Passagem de nível com barreira

D) Peso máximo PERMITIDO por eixo

E) Peso bruto total máximo permitido

A palavra LIMITADO já confirma = Placa advertência

A alternativa que contém a sinalização que indica peso limitado por eixo é