Sobre a manutenção preventiva e os conhecimentos técnicos do...
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Ano: 2026
Banca:
IF SUL - MG
Órgão:
IF Sul - MG
Prova:
IF SUL - MG - 2026 - IF Sul - MG - Professor EBTT - IFS-6 - Engenharia Agrícola - |
Q4306124
Engenharia Agrícola
Sobre a manutenção preventiva e os conhecimentos técnicos dos sistema em tratores
agrícolas, analise as assertivas abaixo e assinale a alternativa correta.
I. Os pneus de tração do tipo diagonal possuem carcaça com lonas sobrepostas em ângulos alternados de 30 a 45º, apresentando menor flexibilidade nos flancos em comparação aos pneus radiais, o que resulta em maior compactação do solo e menor área de contato.
II. A manutenção diária ou a cada 10 horas de trabalho do trator inclui procedimentos essenciais de verificação, tais como checar o nível do óleo do motor através da vareta, verificar o nível de água do radiador e drenar a água acumulada no copo sedimentador do filtro de combustível.
III. Para o correto acoplamento de implementos aos três pontos do sistema hidráulico de levantamento, os braços inferiores esquerdo e direito realizam a sustentação e o nivelamento lateral, enquanto o terceiro ponto é responsável por regular o nivelamento longitudinal da máquina agrícola.
IV. O sistema de freios dos tratores agrícolas modernos opera de forma independente em cada roda traseira para auxiliar em manobras e curvas fechadas em baixa velocidade. Contudo, ao deslocar-se em estradas ou em velocidades de transporte, os pedais de freio devem obrigatoriamente ser unidos pela trava de junção.
I. Os pneus de tração do tipo diagonal possuem carcaça com lonas sobrepostas em ângulos alternados de 30 a 45º, apresentando menor flexibilidade nos flancos em comparação aos pneus radiais, o que resulta em maior compactação do solo e menor área de contato.
II. A manutenção diária ou a cada 10 horas de trabalho do trator inclui procedimentos essenciais de verificação, tais como checar o nível do óleo do motor através da vareta, verificar o nível de água do radiador e drenar a água acumulada no copo sedimentador do filtro de combustível.
III. Para o correto acoplamento de implementos aos três pontos do sistema hidráulico de levantamento, os braços inferiores esquerdo e direito realizam a sustentação e o nivelamento lateral, enquanto o terceiro ponto é responsável por regular o nivelamento longitudinal da máquina agrícola.
IV. O sistema de freios dos tratores agrícolas modernos opera de forma independente em cada roda traseira para auxiliar em manobras e curvas fechadas em baixa velocidade. Contudo, ao deslocar-se em estradas ou em velocidades de transporte, os pedais de freio devem obrigatoriamente ser unidos pela trava de junção.