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O diagrama apresenta uma partida por chave compensadora reversora. No circuito de carga, observa-se um autotransformador com taps, acionado pelo contator 1K5, que reduz a tensão aplicada ao motor 1M0 no momento da partida. A reversão do sentido de rotação é realizada pelos contatores 1K1 (sentido direto) e 1K2 (sentido inverso), que trocam duas fases entre si. O contator 1K3 atua para alimentar o motor com tensão plena após o tempo de aceleração definido pelo temporizador dT1, completando a lógica de partida indireta com reversão.

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