Alternativa correta: E – se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.

1. Tema central da questão

Esta questão aborda o entendimento sobre ensaios mecânicos e ensaios não destrutivos. Saber diferenciar esses ensaios, suas aplicações e características é essencial para concursos de mecânica, pois envolve avaliar propriedades dos materiais sem comprometer sua utilização posterior.

2. Resumo teórico

Ensaios mecânicos (como tração, compressão, dureza) podem ser destrutivos ou não, avaliando quantitativamente propriedades como resistência e ductilidade.

Ensaios não destrutivos (END) não alteram a integridade do componente, permitindo que ele seja usado normalmente após o teste. Exemplos: ultrassom, radiografia e partículas magnéticas. Além disso, os END são frequentemente qualitativos (detectam defeitos, mas não quantificam propriedades) e aplicados diretamente em peças que serão utilizadas em operação (serviço). Referência: ABNT NBR NM ISO 9712:2015.

3. Justificativa da alternativa correta

II. Correta: Os ensaios não destrutivos geralmente fornecem resultados qualitativos (presença/ausência de defeitos), não valores numéricos exatos de uma propriedade mecânica.

III. Correta: Esses ensaios costumam ser feitos nas próprias unidades em serviço, pois não causam danos ou alteração permanente.

4. Análise das alternativas incorretas

I. Incorreta: A afirmação diz que a correlação das medidas realizadas no ensaio com a propriedade de interesse é direta. Porém, nos END, essa relação nem sempre é direta. Muitas vezes, detecção de defeitos não está diretamente correlacionada a uma propriedade mecânica específica (como limite de resistência ou módulo de elasticidade). Há necessidade de interpretação e, por vezes, calibração.

Alternativas A, B, C, D: Como apenas as afirmativas II e III são corretas, essas opções estão descartadas.

5. Estratégias de interpretação

Desconfie de afirmações universais como “direta” ou “sempre”, pois na engenharia muitos processos dependem de contexto. Sempre relacione os termos “não destrutivo” com testes aplicados em peças finais e voltados mais à detecção qualitativa que à quantificação exata.

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por que a III está certa? os não destrutivos podem ser realizados durante operação também