A função do filtro de ar do motor é filtrar as
impurezas do ar que será misturado ao combustível
pelo sistema de injeção eletrônica, para que assim
a combustão ocorra corretamente no interior do
motor.
O filtro de ar do motor fica sob o capô do
carro, normalmente sobre o motor em uma carcaça
plástica. Os formatos dessa carcaça e do filtro
variam, dependendo do modelo e função, mas, em
geral, são retangulares ou arredondadas.
O filtro de ar do motor funciona então como
uma barreira contra as impurezas no caminho do
ar até ele ser misturado com o combustível, no
carburador ou na injeção eletrônica. Basicamente,
a trajetória do ar começa com ele sendo aspirado
pela tomada de ar na frente do veículo. Ele então
passa por um duto e cai no filtro de ar, normalmente
composto de espuma sintética.
Suponha que o filtro de ar da figura seja
arredondado e feito de um poliuretano especial.
Suas dimensões são de 40 mm de diâmetro interno,
80 mm de diâmetro externo e altura 300 mm. Se
a massa do poliuretano utilizado na confecção do
filtro for de 720 g, já descontada a parte plástica,
qual a densidade do poliuretano do filtro em kg ×
m-3 ?