Uma cidade fictícia adotou um sistema de rodízio de veículos no qual cada automóvel era impedido de circular pelas ruas em um
dia específico da semana. Após a implantação, com menos carros rodando diariamente, foi constatada uma diminuição de 5%
nos níveis de poluição da cidade.
Empolgados com os resultados obtidos, os administradores da cidade decidiram, no ano seguinte, ampliar o programa. Com
isso, cada veículo passou a ficar impedido de circular em dois dias por semana. Entretanto, após a implantação dessa segunda
fase, foi observado um aumento de 3% nos níveis de poluição do município.
Considerando que a população da cidade se manteve aproximadamente constante desde a implantação do sistema de rodízio,
uma explicação plausível para o que foi observado na cidade é: com o aumento da restrição,

Question

Uma cidade fictícia adotou um sistema de rodízio de veículos no qual cada automóvel era impedido de circular pelas ruas em um
dia específico da semana. Após a implantação, com menos carros rodando diariamente, foi constatada uma diminuição de 5%
nos níveis de poluição da cidade.
Empolgados com os resultados obtidos, os administradores da cidade decidiram, no ano seguinte, ampliar o programa. Com
isso, cada veículo passou a ficar impedido de circular em dois dias por semana. Entretanto, após a implantação dessa segunda
fase, foi observado um aumento de 3% nos níveis de poluição do município.
Considerando que a população da cidade se manteve aproximadamente constante desde a implantação do sistema de rodízio,
uma explicação plausível para o que foi observado na cidade é: com o aumento da restrição, Alternativa A: um número significativo de moradores obteve uma licença falsificada que os desobrigava a cumprir o rodízio, reduzindo
seus efeitos. Ou Alternativa B: cresceu muito o número de pessoas utilizando o sistema de transporte coletivo, sobrecarregando os ônibus, que passaram
a poluir mais a cidade. Ou Alternativa C: um número significativo de moradores, em protesto contra a administração da cidade, trocou seus veículos elétricos por
carros antigos, mais poluidores. Ou Alternativa D: um número significativo de moradores comprou um segundo carro para os dias em que o primeiro estava proibido, reduzindo os efeitos do rodízio. Ou Alternativa E: houve uma diminuição significativa no trânsito, incentivando os aplicativos de entrega de comida a substituir as motocicletas por automóveis, mais poluidores.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [D] um número significativo de moradores comprou um segundo carro para os dias em que o primeiro estava proibido, reduzindo os efeitos do rodízio. Gabarito: DFundamento decisivo: A questão era decidida pela coerência causal entre o aumento da restrição do rodízio e uma reação adaptativa da população que neutralizasse seus efeitos.Tema central: efeito rebote ambientalAnálise das alternativasAErradaEstá errada porque depende de fraude administrativa em larga escala sem qualquer elemento do enunciado que indique esse cenário. Além disso, é uma hipótese contingente e menos diretamente vinculada ao efeito sistêmico produzido pelo aumento da restrição.BErradaEstá errada porque o aumento do uso de transporte coletivo, em regra, substitui deslocamentos individuais, e a sobrecarga de ônibus não explica de modo mais plausível a elevação global da poluição. O mecanismo não neutraliza diretamente o rodízio de automóveis.CErradaEstá errada porque pressupõe uma troca numerosa e deliberada de veículos elétricos por carros antigos em protesto, hipótese artificial e sem apoio no enunciado. O erro está na baixa plausibilidade causal e na dependência de comportamento excepcional.DCertaA alternativa D é a correta porque apresenta o mecanismo comportamental mais diretamente ligado ao desenho da política: ao aumentar a restrição de circulação, parte dos moradores pode comprar um segundo automóvel para continuar circulando nos dias de bloqueio do primeiro. Isso reduz a eficácia do rodízio e é compatível com a piora do resultado ambiental. O ponto técnico é que a população permanecer constante não impede aumento da frota.EErradaEstá errada porque propõe uma cadeia causal indireta e especulativa: menos trânsito levaria aplicativos de entrega a trocar motos por carros. Esse efeito não decorre naturalmente da política descrita nem aparece como mecanismo principal de reversão do ganho ambiental.Pegadinha da questãoA confusão real era tratar população constante como se isso impedisse aumento do número de veículos, quando a frota pode crescer por adaptação ao rodízio.Dica para questões semelhantesQuando uma política restritiva piora o resultado após ser endurecida, procure primeiro um comportamento compensatório diretamente incentivado pela própria regra.Não confunda estabilidade populacional com estabilidade da frota ou do número de bens usados para contornar a restrição.Entre hipóteses concorrentes, prefira a que liga de modo mais direto o desenho da medida ao efeito observado, sem depender de fraude, protesto ou cadeias causais remotas.

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Gabarito: D

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