Para zelar pela conservação e segurança da
caminhonete da Prefeitura, o Motorista deve verificar
sempre o estado das rodas. A direção defensiva ensina que
o hábito de dirigir o veículo com os pneus murchos ou
com a calibração muito abaixo da recomendada provoca:

Question

Para zelar pela conservação e segurança da
caminhonete da Prefeitura, o Motorista deve verificar
sempre o estado das rodas. A direção defensiva ensina que
o hábito de dirigir o veículo com os pneus murchos ou
com a calibração muito abaixo da recomendada provoca: Alternativa A: Maior desgaste dos pneus, aumento do consumo de
combustível e perda de estabilidade do veículo. Ou Alternativa B: Aumento da velocidade máxima do veículo e
economia significativa do óleo lubrificante do motor. Ou Alternativa C: Redução total do risco de derrapagens e facilidade
extrema para fazer curvas fechadas na pista molhada. Ou Alternativa D: Melhor funcionamento do sistema elétrico, das
sinaleiras e dos faróis do veículo municipal.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [A] Maior desgaste dos pneus, aumento do consumo de
combustível e perda de estabilidade do veículo. Gabarito: AFundamento decisivo: A baixa calibragem dos pneus é o ponto decisivo: a alternativa A é a única que corresponde aos efeitos técnicos reais desse problema, enquanto as demais atribuem consequências sem relação direta ou opostas.Tema central: Calibragem dos pneusAnálise das alternativasACertaA correta é a alternativa A porque descreve os efeitos centrais de pneus murchos ou com pressão abaixo da recomendada: maior desgaste dos pneus, aumento do consumo de combustível e perda de estabilidade do veículo.BErradaEstá errada porque atribui à baixa calibragem efeitos de benefício mecânico que não têm nexo técnico com pneus murchos. Pneus com pouca pressão não aumentam a velocidade máxima; tendem a piorar o desempenho. Também não geram economia significativa de óleo lubrificante do motor, que não é efeito direto da calibragem dos pneus.CErradaEstá errada porque afirma um efeito de segurança oposto ao real. A baixa calibragem não reduz totalmente o risco de derrapagens nem traz facilidade extrema em curvas em pista molhada; ao contrário, compromete estabilidade e segurança.DErradaEstá errada por falta de relação causal entre o fato cobrado e o efeito apontado. Pneus murchos não têm como efeito técnico direto melhorar sistema elétrico, sinaleiras ou faróis.Pegadinha da questãoTrocar o efeito real da baixa calibragem por supostos benefícios de desempenho ou por efeitos sem relação direta com os pneus.Dica para questões semelhantesEm questões sobre pneus com baixa pressão, associe o problema a maior desgaste, maior consumo de combustível e perda de estabilidade.

Para zelar pela conservação e segurança da caminhonete da P...

Gabarito comentado

Gabarito: A

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