Em relação às técnicas de projeto geométrico aplicadas às rodovias e ferrovias, acerca das características do Comprimento de transição da superelevação, analise as sentenças a seguir:

I- É a extensão ao longo da qual se processa o giro da pista em torno do eixo de rotação para dotá-la de superelevação a ser mantida no trecho circular.
II- Seu término coincide com o ponto onde é atingida a superelevação a ser mantida no trecho circular.
III- No caso de pistas cuja seção transversal em tangente tem caimento simples no mesmo sentido da superelevação a ser alcançada, o comprimento de transição da superelevação engloba a extensão que teria sido necessária para girar a pista desde uma situação fictícia com declividade transversal nula até a situação em tangente.

Analisadas as sentenças, assinale a alternativa CORRETA: