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Q3954964 Geografia
Um consórcio intermunicipal pretende implantar um programa de administração do espaço geográfico para reduzir conflitos de uso do solo, melhorar a mobilidade e orientar investimentos públicos em uma região com: expansão urbana dispersa, pressão imobiliária sobre áreas de recarga aquífera, aumento de ilhas de calor e concentração de empregos em poucos polos. Considerando princípios de gestão territorial, planejamento multiescalar e uso de geotecnologias, assinale a alternativa CORRETA sobre o conjunto de medidas consistente para administrar esse espaço de modo integrado. 
Alternativas

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Gabarito: D

O que precisava saber: A questão exigia reconhecer que a administração integrada do espaço geográfico, em contexto intermunicipal, depende da articulação entre ordenamento territorial, proteção de áreas ambientalmente sensíveis, diretrizes de adensamento, planejamento de transporte orientado ao uso do solo e uso de SIG e indicadores para diagnóstico, monitoramento e pactuação entre municípios. Também era necessário compreender que problemas como dispersão urbana, pressão sobre áreas de recarga aquífera, ilhas de calor e concentração de empregos não se resolvem com medidas isoladas, setoriais ou centralizadas de forma homogênea.

Critério decisivo: A alternativa correta é a que combina instrumentos de planejamento territorial e ambiental em diferentes escalas, articulando uso do solo, mobilidade, proteção de áreas sensíveis e suporte técnico por SIG/indicadores para decisão coordenada entre municípios. Isso corresponde à gestão integrada do espaço geográfico, e não a medidas setoriais, fragmentadas ou excessivamente centralizadas.

Tema central: Gestão territorial integrada, com ordenamento do uso do solo, proteção ambiental, articulação entre transporte e ocupação urbana e uso de geotecnologias em escala intermunicipal.
Análise das alternativas
A
Errada
Está incorreta porque toma a expansão periférica da habitação como eixo principal, o que reforça a dispersão urbana mencionada no problema. Pela base, a gestão territorial deve orientar o uso do solo com zoneamento e diretrizes de adensamento compatíveis com infraestrutura, centralidades e restrições ambientais, além de articular moradia, empregos e mobilidade. A alternativa também não enfrenta a proteção de áreas sensíveis nem a integração intermunicipal.
B
Errada
Está incorreta porque reduz a solução à ampliação do sistema viário e deixa a regulação do uso do solo para o mercado. A base afirma que melhorar a mobilidade não depende apenas de ampliar vias, mas de alinhar transporte com distribuição de empregos, moradia e serviços. Além disso, esvaziar o papel dos mapas contraria o fundamento segundo o qual SIG, mapas temáticos e indicadores são instrumentos de diagnóstico, monitoramento e apoio à decisão compartilhada.
C
Errada
Está incorreta porque propõe zoneamento rígido e homogêneo para toda a região e concentra a decisão em um único órgão central. A base sustenta que o planejamento deve ser multiescalar, com pactuação entre escalas local, intermunicipal e regional, e que não se pode ignorar diferenças territoriais e especificidades locais. A padronização total contraria a necessidade de compatibilizar ocupação urbana, infraestrutura e restrições ambientais conforme as características de cada área.
D
Certa
A alternativa D está correta porque reúne exatamente os elementos que a base define como próprios da gestão territorial integrada: macrozoneamento e diretrizes de adensamento para orientar o uso e a ocupação do solo, proteção de áreas ambientalmente sensíveis como as de recarga aquífera, planejamento de transporte articulado ao uso do solo para enfrentar a mobilidade de modo estrutural, e uso de SIG e indicadores para diagnosticar conflitos, monitorar cenários e apoiar metas pactuadas entre municípios. Esse conjunto atende ao planejamento multiescalar e à governança intermunicipal exigidos pelo enunciado.
Pegadinha da questão
A pegadinha foi apresentar soluções parciais como se fossem administração do espaço geográfico: expansão urbana periférica, ampliação viária isolada ou padronização homogênea do território. A base mostra que o ponto decisivo era identificar uma proposta integrada, multiescalar e apoiada por geotecnologias, com articulação entre uso do solo, mobilidade, proteção ambiental e governança intermunicipal.
Dica para questões semelhantes
  • Em questões sobre gestão territorial, procure a alternativa que articula uso do solo, mobilidade, proteção ambiental e coordenação institucional, e não ações isoladas.
  • Se o enunciado envolver vários municípios, verifique se a solução considera planejamento multiescalar e pactuação intermunicipal, em vez de centralização homogênea.
  • Quando aparecerem áreas ambientalmente sensíveis, como recarga aquífera, a alternativa correta deve prever controle ou restrição de ocupação.
  • A presença de SIG, mapas temáticos e indicadores costuma sinalizar diagnóstico, monitoramento de cenários e apoio técnico à decisão territorial integrada.

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