Alternativa Correta: A

1. Tema central da questão

A questão trata do impacto econômico global de um possível bloqueio do Estreito de Ormuz, corredor estratégico por onde passa cerca de 20% do petróleo comercializado no mundo. O conhecimento sobre logística internacional, geopolítica do petróleo e cadeias produtivas é essencial para responder corretamente.

2. Resumo teórico

O Estreito de Ormuz conecta o Golfo Pérsico ao Mar de Omã, sendo rota principal para exportação de petróleo e gás dos países do Golfo (como Arábia Saudita, Irã, Emirados Árabes). Um bloqueio pode afetar o fornecimento global de energia, pressionando preços e impactando toda a economia mundial. Segundo a Agência Internacional de Energia (IEA), choques nesse corredor geralmente levam a aumentos de preços e instabilidade nos mercados.

3. Justificativa da alternativa correta

A - O bloqueio do Estreito de Ormuz reduz a oferta global de petróleo e gás, elevando custos de energia, de insumos e logística. Esse efeito em cadeia pode ser sentido em vários setores e países, pois o petróleo influencia direta e indiretamente o preço de diversos produtos.

4. Análise das alternativas incorretas

B - Não existem rotas alternativas diretas viáveis para exportar o petróleo do Golfo Pérsico para o Mar Negro ou Rússia sem passar por Ormuz, tornando a afirmação incorreta.

C - A Quinta Frota dos EUA já está baseada no Bahrein, perto do Golfo Pérsico, e não no Havaí (Pacífico). Logo, o deslocamento citado não faz sentido.

D - O Estreito de Ormuz é relevante principalmente para o transporte de petróleo e gás, não para automóveis, maquinários e eletrônicos europeus rumo à Ásia.

E - O bloqueio de Ormuz dificultaria, e não aumentaria, o envio de petróleo iraniano pelo Canal de Suez; além disso, a maior parte do petróleo exportado pelo Irã segue para Ásia, não Europa.

5. Estratégia para interpretação

Procure identificar quem é afetado diretamente pelo bloqueio e quais insumos são vitais na logística global. Palavras exageradas ou rotas geográficas impossíveis são comuns como armadilhas nas alternativas.

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O Estreito de Ormuz é um dos corredores marítimos mais importantes do mundo para o transporte de petróleo. Um eventual bloqueio nesse local teria o poder de diminuir drasticamente a oferta global de petróleo e gás, levando a uma disparada dos preços. Esse aumento no custo da energia afetaria toda a cadeia de produção, encarecendo insumos, transporte e a logística em geral.

O que pode acontecer com a economia caso o Irã feche o Estreito de Ormuz?

Ponto na costa iraniana é fundamental para escoamento de petróleo e gás natural do Oriente Médio

CNN

23/06/25 às 16:40 | Atualizado 23/06/25 às 16:48

O Parlamento do Irã aprovou no domingo (22) o fechamento do Estreito de Ormuz • CNN Brasil

Diante da escalada do conflito no Oriente Médio, o preço do barril de petróleo brent oscilou nesta segunda-feira (23), com avanço forte nas primeiras negociações, seguido pelo recuo ao longo do dia. Ao fim da sessão, a commodity perdeu mais de 7%.

A oscilação do preço reflete o grau de incerteza do mercado com a escalada das tensões no Oriente Médio, sobretudo com o fechamento do Estreito de Ormuz, responsável por 20% do fluxo de todo o petróleo comercializado globalmente.

“No entanto, ao longo do dia, a gente observou um recuo significativo dos ganhos, até que o petróleo passou a operar em território negativo. Isso se deu por conta de um maior ceticismo dos investidores em relação à capacidade real do Irã de promover um fechamento do Estreito”, diz Bruno Cordeiro, analista de Inteligência de Mercado da StoneX.

Além do petróleo, o Estreito de Ormuz é vital para o transporte de gás natural liquefeito (GNL), especialmente do Catar, segundo maior exportador global.

“Os fluxos seguem relativamente normalizados e por isso que a gente observa a queda hoje. O mercado agora espera, é claro, qual que vai ser a resposta por parte do Irã, como que o Irã vai se movimentar diante do envolvimento direto norte-americano", afirma Cordeiro.

Além do fechamento do Estreito de Ormuz, os investidores também avaliam o cenário de interrupção do fornecimento do petróleo iraniano — o Irã exporta cerca de 2 milhões de barris por dia — e a estratégia das empresas de navegação, se vão evitar ou não a rota, diz Frederico Nobre, gestor de investimentos da Warren Brasil, em entrevista ao CNN Money.

“Ainda não é um cenário de cauda [expressão utilizada para situações extremas e pouco prováveis, mas com alto impacto, que podem afetar o mercado de petróleo], que seria o brent passando de US$ 90 e, por isso, o petróleo não está disparando no pregão de hoje”, aponta.

O mercado de seguros também deve sentir os impactos da escalada das tensões, aponta Frederico Nobre, com aumento do custo para embarcações que atravessam o trecho.

"Por mais que não haja neste momento um fechamento formal do canal por parte do Irã, ninguém quer passar por ali. Só isso já aumenta o prêmio de risco de uma maneira geral”.

https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/o-que-pode-acontecer-com-a-economia-caso-o-ira-feche-o-estreito-de-ormuz/

O Estreito de Ormuz é uma das rotas mais importantes e estratégicas do mundo, pois um quinto do consumo mundial de petróleo passa por lá. É uma via comercial que conecta os produtores de petróleo do Oriente Médio com os principais mercados da região Ásia-Pacifico, Europa e América do Norte.

Fonte: BBC.

Não seria um problema de oferta, mas de transporte. A principal função do Estreito de Ormuz é facilitar o escoamento da produção. Na minha opinião....

SE a questão fala sobre um problema, ENTÃO a resposta vai ser um problema.