A eficiência operacional inclui a economia de
combustível. Sobre práticas de operação que afetam o
consumo, assinale a alternativa CORRETA.

Question

A eficiência operacional inclui a economia de
combustível. Sobre práticas de operação que afetam o
consumo, assinale a alternativa CORRETA.  Alternativa A: Evitar longos períodos de motor em marcha lenta
(idling) desnecessários ajuda a reduzir o consumo de
combustível e a carbonização do motor.  Ou Alternativa B: Acelerar o motor ao máximo antes de desligá-lo é
recomendado para que o turbo pare de girar
imediatamente, economizando combustível na
próxima partida.  Ou Alternativa C: Operar com os filtros de ar saturados (sujos) melhora
 o consumo, pois restringe a entrada de ar, fazendo o
motor queimar menos diesel.  Ou Alternativa D:  O uso de marchas muito altas em subidas íngremes,
forçando o motor a baixar a rotação, é a técnica ideal
para economizar combustível.  Ou Alternativa E: Manter a pressão dos pneus abaixo do recomendado
ajuda na economia, pois diminui o atrito com o solo.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [A] Evitar longos períodos de motor em marcha lenta
(idling) desnecessários ajuda a reduzir o consumo de
combustível e a carbonização do motor.  Gabarito: AFundamento decisivo: O critério decisivo era identificar a prática operacional que reduz consumo sem trabalho útil: evitar marcha lenta desnecessária.Tema central: Consumo de combustívelAnálise das alternativasACertaA alternativa A está correta porque evitar longos períodos desnecessários em marcha lenta reduz o consumo de combustível e favorece a redução de carbonização/depósitos no motor.BErradaEstá errada porque acelerar o motor ao máximo antes de desligá-lo não é procedimento recomendado. A justificativa apresentada também é tecnicamente indevida: essa aceleração não faz o turbo parar imediatamente nem caracteriza medida de economia de combustível.CErradaEstá errada porque filtro de ar sujo ou saturado restringe a admissão de ar e prejudica a combustão e a eficiência do motor. Isso não melhora o consumo; ao contrário, a restrição de ar compromete o funcionamento adequado.DErradaEstá errada porque usar marcha muito alta em subida íngreme, deixando a rotação cair e forçando o motor, não é técnica ideal de economia. O problema é operar fora da faixa adequada de rotação/torque, com sobrecarga do motor.EErradaEstá errada porque pneus com pressão abaixo da recomendada aumentam a resistência ao rolamento. Com mais resistência ao deslocamento, a tendência é elevar o consumo, e não reduzi-lo.Pegadinha da questãoA pegadinha era confundir práticas mecanicamente inadequadas, como restringir ar, forçar baixa rotação em marcha alta, acelerar antes de desligar ou rodar com pneu abaixo da pressão recomendada, com economia de combustível.Dica para questões semelhantesPara identificar prática de economia, verifique se o motor consome combustível sem gerar trabalho útil; se sim, a conduta tende a ser inadequada.Não confunda redução aparente de rotação ou de entrada de ar com eficiência real; restrição e esforço excessivo podem piorar consumo e funcionamento.Em operação e manutenção, descarte alternativas que proponham procedimento mecanicamente inadequado como se fosse medida de economia.

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A eficiência operacional inclui a economia de combustível. ...

Gabarito comentado

Gabarito: A

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