Um operador de trator inicia sua jornada e percebe que
o pedal do freio apresenta resposta diferente daquela
observada normalmente. Ao realizar uma verificação
básica, constata que há indícios de problema no sistema de
frenagem. Considerando a segurança do operador, de
terceiros e do próprio equipamento, é correto afirmar que:

Question

Um operador de trator inicia sua jornada e percebe que 
o pedal do freio apresenta resposta diferente daquela 
observada normalmente. Ao realizar uma verificação 
básica, constata que há indícios de problema no sistema de 
frenagem. Considerando a segurança do operador, de 
terceiros e do próprio equipamento, é correto afirmar que: Alternativa A: o trabalho pode prosseguir normalmente se a 
velocidade for mantida baixa.  Ou Alternativa B: o problema deve ser ignorado caso o freio de 
estacionamento esteja funcionando.  Ou Alternativa C: o operador deve comunicar a falha e evitar a utilização 
da máquina até que o sistema seja adequadamente 
avaliado e reparado.  Ou Alternativa D: o operador deve utilizar somente o freio-motor, 
deixando o reparo para a manutenção programada.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [C] o operador deve comunicar a falha e evitar a utilização 
da máquina até que o sistema seja adequadamente 
avaliado e reparado.  Gabarito: CFundamento decisivo: A NR-12, subitem 12.14.2, exige interromper as atividades e comunicar o superior hierárquico quando a inspeção identifica anormalidade que afete a segurança. Os indícios de problema na frenagem ativam essa regra e determinam o gabarito C.Tema central: Anormalidade de segurança na frenagemAnálise das alternativasAErradaReduzir a velocidade mantém a máquina em operação com a anormalidade identificada. A exigência aplicável é interromper a atividade, não apenas alterar a velocidade de trabalho.BErradaO funcionamento do freio de estacionamento não elimina o problema constatado no sistema de frenagem. Portanto, não afasta a obrigação de interromper o uso e comunicar a falha.CCertaA alternativa C reúne as duas providências exigidas: comunicação da falha e suspensão do uso da máquina. A avaliação e o reparo também atendem à necessidade de restabelecer condições seguras de operação: o subitem 12.11.5 da NR-12 exige, nas manutenções, reparação ou substituição imediata de componente cujo defeito comprometa a segurança. Isso não significa que o próprio operador deva executar o reparo.DErradaUsar o freio-motor mantém a operação apesar da anormalidade, contrariando a exigência de interrupção. Adiar a correção para a manutenção programada também contraria a reparação imediata exigida, nas manutenções, para defeitos que comprometam a segurança.Pegadinha da questãoConfundir medidas compensatórias — baixa velocidade, freio de estacionamento ou freio-motor — com o cumprimento da obrigação de interromper a operação.Dica para questões semelhantesAo identificar na inspeção uma anormalidade que afete a segurança, interrompa a utilização e comunique o superior hierárquico.Não condicione a interrupção à ocorrência de acidente ou à comprovação de falha total: a anormalidade que afeta a segurança já aciona a regra.Não trate compensações operacionais como substitutas da correção do defeito e do restabelecimento de condições seguras de uso.

Um operador de trator inicia sua jornada e percebe que o p...

Gabarito comentado

Gabarito: C

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