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Q282869 Mecânica
O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens, dos tipos de locomotivas, do cálculo da lotação dos trens, da sua frenagem, suas características do material rodante, bem como da dinâmica da circulação dos trens, é fundamental para o planejamento da operação ferroviária. A respeito da operação e de material rodante para transporte ferroviário, julgue o  próximo  item.
A superfície de rodagem de uma roda ferroviária apresenta, normalmente, determinada inclinação — denominada conicidade — em relação ao plano horizontal, que visa impedir a formação de sulcos por desgaste, facilitando, assim, a circulação das rodas nas curvas e mantendo o veículo em serviço por mais tempo.

Alternativas

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A alternativa correta é: C - certo

Vamos agora entender por que essa alternativa está correta e a importância desse conceito.

Tema Central da Questão:

O enunciado aborda a conicidade das rodas ferroviárias, que é uma característica essencial do material rodante. Isso afeta diretamente a eficiência e a segurança na operação ferroviária, especialmente em curvas. Compreender a dinâmica de conicidade é crucial para o planejamento e manutenção das operações ferroviárias.

Resumo Teórico:

A conicidade das rodas ferroviárias refere-se à inclinação que a superfície de rodagem das rodas forma em relação ao plano horizontal. Essa inclinação é fundamental para evitar o desgaste desigual das rodas, prevenindo a formação de sulcos. Além disso, a conicidade facilita a movimentação das rodas em curvas, melhorando a estabilidade e a segurança do transporte ferroviário.

Quando as rodas estão em um trilho, a conicidade ajuda a centralizar automaticamente a roda na trilha, dado que em curvas, as rodas externas precisam percorrer uma distância maior do que as internas. A diferença de diâmetro proporcionada pela conicidade permite que isso ocorra sem necessidade de deslizamento das rodas.

Justificativa da Alternativa Correta:

A afirmativa de que a conicidade das rodas impede a formação de sulcos por desgaste e facilita a circulação em curvas está alinhada com o conhecimento técnico sobre o design de rodas ferroviárias. Este formato reduz atritos indesejados, prolonga a vida útil do material rodante e mantém a eficiência operacional, justificando, assim, a escolha da alternativa C - certo.

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Comentários

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O formato cônico das rodas (inclinação geralmente de 1:20) junto com a folga (jogo da via) possibilita o efeito de escorregamento.

O efeito de escorregamento é facilitado pelo formato cônico nas rodas quando a composição entra na curva (a roda "sobe" no trilho externo a curva e "desce" no trilho interno a curva) fazendo com que o movimento seja mais suave e diminua o desgaste do trilho e da roda (superfície de rodagem).

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