Alternativa correta: D - O estado possui modais de transporte que se interligam, com predominância do modal rodoviário.

1. Tema central da questão

Esta questão aborda a logística de transportes no Mato Grosso, um tema fundamental para concursos que cobram conhecimentos sobre infraestrutura e modais logísticos em regiões produtoras do Brasil. É importante saber identificar a estrutura predominante de transporte, suas integrações e limitações regionais.

2. Resumo teórico

O Mato Grosso é um dos maiores produtores agrícolas do país. O modal rodoviário predomina devido à ampla malha rodoviária que conecta regiões produtoras aos centros consumidores e pontos de exportação. Apesar de haver ferrovias e potencial hidroviário, essas opções ainda são secundárias comparadas às rodovias. Segundo o Plano Nacional de Logística (PNL/ANTT) e o Plano Estadual de Logística e Transportes do MT, a integração de modais existe, mas a rodovia ainda exerce papel central.

3. Justificativa da alternativa correta (D)

A alternativa D está correta porque, de fato, há diferentes modais no estado (rodovias, ferrovias, hidrovias) e há pontos de interligação, principalmente nas regiões de escoamento de grãos. No entanto, o transporte rodoviário predomina, tanto em volume quanto em extensão. Esse é um conceito básico e recorrente sobre logística regional no Brasil.

4. Análise das alternativas incorretas

A: Incorreta. As rodovias estaduais ligam áreas dentro do estado; a conexão com portos do Sul e Sudeste é feita majoritariamente por rodovias federais (ex: BR-163).

B: Incorreta. Apesar de investimentos recentes, não houve predominância ferroviária sobre a rodoviária, pois a malha ferroviária ainda é limitada em relação à necessidade do estado.

C: Incorreta. O modal hidroviário é viável, sim, principalmente pelo Rio Tapajós e outros rios da região Norte do estado, que são utilizados para escoamento de grãos.

5. Estratégias para interpretação

Procure palavras-chave que indicam exagero ou exclusividade, como “predomínio”, “inexistência” ou “ligação exclusiva”. Atenção a detalhes como “rodovia estadual” vs. “federal” e ao conhecimento da estrutura logística do estado.

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