Tema da questão: A questão aborda direção defensiva em situações de aquaplanagem, que ocorre quando os pneus perdem contato com o solo por causa de um lençol de água, prejudicando o controle e a estabilidade do veículo.

Legislação aplicável: O Código de Trânsito Brasileiro determina no Art. 28: “O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.” E, segundo o Art. 29, inciso II: “O condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas.”

Jurisprudência e doutrina: O STJ já afirmou que manter velocidade e distância compatíveis com as condições da via, sobretudo em pista molhada, é essencial para evitar acidentes. Celso Alves Mariano reforça a importância de reduzir a velocidade e aumentar a distância em condições adversas como aquaplanagem.

Exemplo prático: Se um motorista encontra um trecho com muita água na pista e reduz a velocidade gradativamente, mantendo longa distância do veículo à frente, ele pode retomar o controle se sentir aquaplanagem, evitando colisões.

Análise das alternativas:

• A) Incorreta: Aumentar a velocidade aumenta o risco de aquaplanagem. Jamais se deve acelerar em pista molhada.
• B) Incorreta: Frear bruscamente é perigoso, pois pode causar perda total do controle do veículo.
• C) Incorreta: Manter a velocidade da pista seca é imprudente em piso molhado ou com água acumulada.
• D) Correta: Reduzir a velocidade e manter distância proporciona mais tempo de reação e segurança, conforme determina a lei.
• E) Incorreta: Segurar firme o volante é útil, mas acelerar agrava a instabilidade do veículo.

Pegadinha: As alternativas tentam induzir erro sugerindo ações rápidas e intuitivas (acelerar, frear abruptamente). O correto é agir com calma, reduzir a velocidade e aumentar a distância.

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 Dicas de ouro para evitar a aquaplanagem:

1. Sempre confira a pressão dos pneus
Se os pneus estiverem 30% abaixo do recomendado pelo fabricante, a probabilidade de sofrer aquaplanagem aumenta significativamente.

2. Nunca ande com pneus gastos
Sem a profundidade do desenho de escultura, o pneu perde a capacidade de drenagem da água.

3. Diminua a velocidade antes da poça
Quanto maior a velocidade do veículo e mais profunda for a poça de água, maior a probabilidade de ocorrer aquaplanagem. Portanto a dica é pegar mais leve no acelerador, principalmente antes de entrar nas áreas com acúmulo de água.

4. Não acione o freio
Caso passe por cima da poça de água e sinta sua motocicleta perdendo o atrito com o chão, evite frear. Procure manter a calma e segure a direção com força, mantendo o controle sobre o veículo e deixando a motocicleta equilibrada.



Fonte:
http://www.michelin.com.br/tudo-sobre-carros/mais-info/Aquaplanagem-Dicas-para-se-prevenir.html
http://www.michelin.com.br/tudo-sobre-motos/mais-info/Dicas-de-pilotagem-aprenda-a-evitar-a-aquaplanagem.html

Reduzir a velocidade sem acionar os freios.

Cícero PRF/PF, há, no CTB, três tipos de freio (anexo I - CTB): Freio de estacionamento, freio de segurança ou motor e o freio de serviço.

Ademais, na aquaplanagem, basta você tirar o pé do acelerador que o próprio freio de motor reduzirá a velocidade. (redução de marcha)

Grande abraço, 

FREIO DE ESTACIONAMENTO - dispositivo destinado a manter o veículo imóvel na ausência do condutor ou, no caso de um reboque, se este se encontra desengatado.

FREIO DE SEGURANÇA OU MOTOR - dispositivo destinado a diminuir a marcha do veículo no caso de falha do freio de serviço.

FREIO DE SERVIÇO - dispositivo destinado a provocar a diminuição da marcha do veículo ou pará-lo.

achei que a C fosse a menos pior...... como vc vai reduzir a velocidade sem freiar... o enunciado diz: Nessas condições de pista, para manter a aderência e a estabilidade, o condutor deve..............para mim, a condição é a da aquaplangem e como vc mantém a aderência e a estabilidade nela ?? não freiando.....mas blz...

Jesus no comando, SEMPRE!!!!

MANUAL DE DIREÇÃO DEFENSIVA DO DENATRAN:

Na chuva, aumenta a possibilidade de perda de aderência. Neste caso, reduza a velocidade e aumente a distância do veículo à sua frente.

Quando o veículo estiver sobre poças de água, não é recomendável a utilização dos freios. Segure a direção com força para manter o controle de
seu veículo.
 

GABARITO: D

As 14 pessoas que responderam letra B, por favor leiam MANUAL DE DIREÇÃO DEFENSIVA DO DENATRAN.