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Q827416

Ano: 2017 Banca: FADESP Órgão: COSANPA Prova: FADESP - 2017 - COSANPA - Arquiteto |

Q827416 Arquitetura

A seguir pode ser visto trecho de mapa do arruamento de Belém, Pará, em limites situados entre as bacias hidrográficas da Estrada Nova (a Oeste, no mapa) e do Tucunduba (a Leste), definidas pela Companhia de Saneamento do Pará (COSANPA). Adicionalmente, a hipsometria deste território pode ser vista, além do limite das bacias citadas. Analise o mapa e marque a alternativa correta.

Imagem associada para resolução da questão

Mapa 1 Trecho dos territórios de bairros integrantes das bacias hidrográficas da Estrada Nova e do Tucunduba, em Belém. Hipsometria e limites de bacias. Fontes: IDESP-PA (2012, arruamento); IBGE (2010, Censo Demográfico); ANA (hidrografia, 2013); USGS (2015, hipsometria).

A ocupação da Bacia da Estrada Nova, a Oeste no mapa, denota um tipo de arruamento excessivamente dividido em parcelas, o que onera o custo potencial de infraestrutura; a porção Leste da Bacia do Tucunduba, de morfologia mais orgânica, apresenta menor densidade da malha viária, representando maior economia potencial para instalação de redes de infraestrutura, como água e esgoto.

A Bacia da Estrada Nova, no trecho, exibe ocupação com proporções retangulares de quadra, em torno de 250 m x 150 m, o que demonstra morfologia já favorável a custo mediano de implantação de infraestrutura urbana; a Bacia do Tucunduba, com maior densidade da malha viária e traçado mais orgânico, demandaria solução alternativa e adaptada à sua morfologia.

A ocupação da Bacia do Tucunduba, a Leste no mapa, é desprovida de ordenamento urbanístico; seu traçado, contudo, permite a integração com a parcela da Bacia da Estrada Nova em algumas conexões viárias, o que seria desejável para chegada de redes de infraestrutura e para posterior retificação e alargamento de caixas de via, operações necessárias para a correção da precariedade do local.

A Bacia do Tucunduba, no trecho, tem ocupação mais densa e adaptada à topografia do que aquela da Bacia da Estrada Nova; seus potenciais de implantação, expansão e manutenção de infraestrutura urbana, como redes convencionais de água e esgoto, na verdade são mais favoráveis tecnicamente do que no caso da Bacia da Estrada Nova, de traçado incoerente com o relevo.

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