A velocidade de impacto que o corpo humano suporta é aquela ...
Mortes por atropelamento sobem no período de redução da iluminação
Os dados disponíveis comprovam aquilo que os especialistas previam, já que mais da metade dos atropelamentos ocorrem à noite. Mas as medidas atenuantes, em geral, não foram tomadas. O racionamento foi instituído em 21/5/2001. A partir dessa data, as prefeituras tiveram um prazo até 30 de junho para reduzir em 35% a carga de energia da iluminação pública.
Com base nas informações apresentadas no texto, julgue o item abaixo.
Em cima do gráfico há um detalhe importante para resolver a questão: "O corpo humano suporta impactos de aproximadamente 30km/h"
Sendo assim, ao analisar o gráfico, você perceberá que na velocidade 30 km/h o risco está entre 0 e 0,1, porém a questão fala que não há risco de morte.
Questão ERRADA, pois 0,1 é um risco de morte! É um risco baixo, mas ainda é um risco!
Avante!
Abaixo, do titulo do gráfico, a vem a resposta.
Questão de português
GABARITO ERRADO
LÓGICA PURA
O fato do corpo humano suportar uma colisão de até 30km/h não significa que não há risco de morte, tendo em vista que o gráfico mostra que a velocidade de colisão de 30 km/h já trás uma probabilidade de morte de quase 0,1. O fato da probabilidade ser baixa não anula o risco de morte.
ai tu se mata de estudar fisica pra ser o diferencial e no dia da aprova vem uma questao de logica
O gráfico mostra claramente que a causa das mortes por atropelamento dependerá da velocidade do veiculo, 30km/h já é uma probabilidade de morte. Portanto, não é o que o corpo vai suporta, mas a velocidade de colisão que trará as consequências de morte ou não.
Gabarito Errado = Questão de Compreensão Textual
Análise de gráfico, perceba que se a linha saí do eixo X já há risco de morte ( probabilidade no eixo Y).
Perceba que em 30 km/h(impactos suportados) a probabilidade já está entre um valor de 0 a 0,1... Ou seja, já há risco de morte...
Analisando o gráfico verifica-se aproximadamente 0,05% de probabilidade de morte.
A questão fala o contrário!
Gab E
Não. Perceba que o gráfico possui uma tendência de alta, ou seja, a velocidade de impacto que o corpo humano suporta não é aquela em que não há risco de morte, mas sim àquela que se encontra a partir dos 30km em diante, de acordo com o gráfico.
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Bons Estudos.
A probabilidade de morte é proporcional ao aumento do velocidade.
No eixo da velocidade colisão (km/h), o 30 se encontra entre 0 e 0,1, o que seria aproximadamente 0,05. Há uma probabilidade de 0,05 de risco de morte.
Fonte: Professora Kitéria Karoline - GranCursos
Questão de estatística descritiva na parte de física da prova em 2002, então essa estratégia do CESPE é antiga de colocar questões anuláveis caso seja necessário subir a nota de algum apadrinhado.
Se alguma "carta marcada" errou ela eu anulo, se precisar de 1 ponto a mais eu anulo também.
Por isso a facilidade de contratação do CESPE com dispensa de licitação e com provas de CERTO/ERRADO, a preferida dos órgãos que necessitam colocar alguns apadrinhados pra dentro.
"CESPE! CESPE! VOCÊ NUNCA ME ENGANOU"