O som da batida é mais forte, se comparado aos motores a gasolina, emitindo um som característico, principalmente na marcha lenta.

O ciclo de um motor a diesel é denominado de ciclo Otto, com funcionamento a álcool e a gasolina. 

O bom rendimento de um motor a diesel é devido à sua alta compressão. 

As maiores pressões, a maior robustez e o peso das peças em movimento em um motor a diesel limitam a velocidade de rotação.

A velocidade da inflamação do diesel é quase o dobro da velocidade de explosão dos motores a gasolina.