Os dormentes, nas ferrovias, têm por função principal receber dos trilhos os esforços produzidos pelas cargas das composições ferroviárias, e transmiti-los ao lastro. No Brasil, a maior parte dos dormentes é de madeira ou de concreto.

A esse respeito, analise as características a seguir.

I. Rigidezes lateral e vertical superiores às dos dormentes de madeira. II. Utilização de Fixações Rígidas. III. Redução das tensões de flexão nos trilhos.

Está corretamente relacionado aos dormentes de concreto o que consta em