Durante a instalação de um motor a fundação não precisa ser rígida, pois os motores funcionam muito bem com vibrações. 

Ainda que haja um desalinhamento do motor e o eixo da carga, não existiria a possibilidade de provocar vibrações desnecessárias.

O motor não precisa ser aterrado, pois o mesmo já possui um sistema que o protege, contra descargas eletrostáticas e choque elétrico. 

As tensões do motor devem ser mantidas, tão próxima como possível das da placa de identificação, com desvio máximo de 5%. Apesar de os motores serem projetados para operar dentro de 10 % da tensão de placa de identificação. 

Os rolamentos dos motores não precisam de lubrificação, visto que não existe nenhum atrito nesta área do motor.