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Q4420397
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O gás natural desempenha função estratégica na matriz
energética mundial, sobretudo ante a demanda
ascendente por fontes menos poluentes e sustentáveis. O
panorama energético global atravessa fase de profunda
mutação, caracterizada pela dupla premência de assegurar
a segurança do suprimento e, ao mesmo tempo, avançar
na descarbonização das matrizes para atenuar os
impactos das alterações climáticas. Nesse quadro, o gás
natural vem sendo situado por diversos especialistas e
planejadores energéticos como “combustível de transição”.
Sua combustão gera expressivamente menos CO₂ (dióxido
de carbono) quando comparada à do carvão e do petróleo;
ademais, sua versatilidade operacional fornece o respaldo
indispensável à intermitência de fontes renováveis como a
eólica e a solar viabilizando, assim, uma transição
energética mais estável e segura.
No Brasil, embora ocupe uma posição relevante, esse
recurso permanece subutilizado. Nesse contexto, a
sustentabilidade no transporte de gás natural por gasoduto
tornou-se tema fundamental para acompanhar a transição
energética. Os desafios regulatórios, a baixa utilização da
infraestrutura existente e a competição limitada no setor
reforçam a necessidade de aprofundar a compreensão
sobre práticas que promovam maior eficiência e
sustentabilidade.
Fonte: GALVÃO, J. J. Indicadores de Sustentabilidade
no Transporte de Gás Natural por Gasoduto: o Caso do
Brasil. 2025. Dissertação (mestrado) – Escola Brasileira
de Administração Pública e de Empresas, Centro de
Formação Acadêmica e Pesquisa, Rio de Janeiro, 2025
(com adaptações).
Considerando a progressão temática e a construção
argumentativa do texto, a caracterização do gás natural
como “combustível de transição” fundamenta-se no fato
de que essa fonte energética:
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