O ângulo de carga é formado entre a tensão interna e a corrente de terminal quadrática em um diagrama fasorial desenhado a partir da equação , em que V_q é a tensão no estator, E_af é a tensão interna e I_q e I_d são correntes de estator e interna, respectivamente.

A equação de equilíbrio das tensões em um motor com rotor de polos lisos é dada por: .

O valor máximo da tensão de terminal escrita em função de suas componentes de eixo direto e em quadratura é dado por em um motor com rotor de polos lisos.

Em uma máquina com rotor de polos salientes, os fasores das tensões de terminal do estator nas fases e as correspondentes tensões internas geradas pelo fluxo magnético de rotor estão em fase.

Em um motor com rotor de polos lisos, a reatância de eixo direto é duas vezes maior do que a reatância de quadratura.