à medida que a máquina primária faz girar a armadura e a velocidade se aproxima da velocidade nominal, a tensão devida ao magnetismo residual decresce.

o magnetismo residual pode ser perdido como resultado de batidas no embarque, vibrações excessivas, calor extremo.

a resistência crítica deve ser maior que a resistência de campo, para garantir a autoexcitação da máquina.

as conexões entre o circuito de campo e o de armadura devem ser adequadas. A corrente que flui no circuito de campo deve ser tal que o fluxo gerado contribua com o fluxo residual.

uma conexão aberta no circuito de armadura ou uma escova frouxa atuam como uma alta resistência de campo, reduzindo a corrente de campo.