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O sistema de freios do veículo é responsável por aumentar o movimento das rodas, através do atrito entre as pastilhas de freio e o disco de freio. Há vários tipos de freios, como o freio de mão, que ajuda a estacionar o veículo; os freios ABS com sistema de frenagem antitravamento; e os freios a disco e a tambor.
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Vamos analisar a questão proposta sobre o sistema de freios de veículos, que é um tema fundamental na mecânica de automóveis.
Tema central: O sistema de freios é crucial para a segurança dos veículos, sendo responsável por desacelerar ou parar o automóvel. Para compreender essa questão, é importante saber como funcionam os diferentes tipos de freios e seus componentes.
Resumo teórico: O sistema de freios de um veículo utiliza o atrito para diminuir a velocidade ou parar o veículo. Nos freios a disco, as pastilhas pressionam o disco de freio, criando atrito e, consequentemente, reduzindo o movimento das rodas. Já nos freios a tambor, as lonas de freio pressionam o tambor interno.
O enunciado contém um erro conceitual ao afirmar que os freios aumentam o movimento das rodas. Na verdade, eles diminuem o movimento ao aplicar atrito, o que desacelera o veículo.
Justificando a alternativa correta (Errado): A questão está incorreta porque o princípio básico do sistema de freios é justamente o oposto do que foi afirmado. Os freios são projetados para reduzir e não aumentar o movimento das rodas.
A compreensão correta desse conceito é essencial para qualquer profissional da área automotiva, pois a segurança dos veículos e dos passageiros depende do funcionamento adequado dos sistemas de freios.
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Comentários
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A única parte errada é afirmar que o sistema de freio é utilizado para aumentar a velocidade do veículo, o resto tá ok
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