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Q2330603 Mecânica de Autos

Julgue o item a seguir. 


O sistema de pneus é responsável por parar o veículo de forma segura, utilizando o atrito entre pastilhas de freio e discos; já o sistema de freios possui o objetivo de suportar a carga do veículo e contribuir para sua estabilidade e aderência. Juntos, esses dois sistemas (pneus e freios), constituem a chamada suspensão veicular, que deve ser revisada, pelo menos, a cada 10.000 km.

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Olá, futuro aprovado! Vamos analisar a questão sobre o sistema de pneus e freios em veículos.

A questão afirma que: O sistema de pneus é responsável por parar o veículo de forma segura, utilizando o atrito entre pastilhas de freio e discos; já o sistema de freios possui o objetivo de suportar a carga do veículo e contribuir para sua estabilidade e aderência. Juntos, esses dois sistemas (pneus e freios), constituem a chamada suspensão veicular, que deve ser revisada, pelo menos, a cada 10.000 km.

A alternativa correta é: E - errado

Explicação:

1. Sistema de Freios: Este sistema é, de fato, responsável por parar o veículo, mas ele não utiliza "o atrito entre pastilhas de freio e discos" sozinho. O que ocorre é que as pastilhas pressionam os discos (ou tambores, no caso de freios a tambor) para gerar o atrito necessário para reduzir a velocidade do carro. Este é um erro na afirmação, pois mistura os componentes de freio com a função dos pneus.

2. Sistema de Pneus: Pneus não são responsáveis por "parar" o veículo diretamente. Eles são responsáveis por garantir a aderência ao solo, o que é essencial para estabilidade e segurança durante a frenagem, mas a responsabilidade principal de parar o veículo é do sistema de freios.

3. Sistema de Suspensão: A questão incorretamente agrupa pneus e freios como parte do sistema de suspensão. Na verdade, o sistema de suspensão é composto por molas, amortecedores e outros componentes que conectam o veículo às rodas e permitem que ele absorva os impactos da estrada. Pneus e freios são sistemas distintos, embora trabalhem em conjunto para a segurança e dirigibilidade do veículo.

4. Revisão a cada 10.000 km: Geralmente, recomenda-se que a revisão de pneus e freios seja feita periodicamente ou conforme o manual do fabricante, mas não é correto dizer que eles compõem a suspensão e que a revisão deve ocorrer a cada 10.000 km. As revisões podem variar de acordo com muitos fatores, incluindo o tipo de veículo e o uso.

Fontes Relevantes: Recomendo consultar o manual do proprietário de veículos e normas de manutenção automotiva, como as diretrizes da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas) para manutenção de veículos.

Portanto, a afirmação está errada, pois apresenta uma compreensão equivocada dos sistemas veiculares mencionados.

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