Em relação as orientações no caso de aquaplanagem, marque v...
(__) Freie bruscamente, pois travar as rodas diminui a chance de perder o controle do carro.
(__) Não tire o pé do acelerador para reduzir a velocidade. Tente mantê-la constante, pois, dependendo do tipo de aquaplanagem, isso pode melhorar a situação.
(__) Mantenha o volante em linha reta. Como na aquaplanagem os pneus estão deslizando sobre a água, virar as rodas não vai mudar o curso do carro, que seguirá na mesma direção. Entretanto, quando as rodas voltarem a tocar a pista, podem fazer o motorista perder o controle caso estejam viradas em outra direção.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:
Gabarito comentado
Confira o gabarito comentado por um dos nossos professores
Alternativa correta: D – F, F, V
Tema central: A questão aborda aquaplanagem, uma situação perigosa em que os pneus do veículo perdem contato com o asfalto devido à lâmina de água na pista, fazendo com que o carro deslize e o motorista perca o controle direcional e de frenagem. Esse conteúdo é essencial para provas de trânsito, pois saber agir corretamente em momentos críticos aumenta a segurança viária.
Resumo teórico:
Durante a aquaplanagem, o veículo fica praticamente “flutuando” sobre a água, e ações bruscas podem agravar a perda de controle. As principais recomendações são:
- Não frear bruscamente;
- Reduzir suavemente a velocidade tirando o pé do acelerador;
- Manter o volante reto até os pneus retomarem contato com o solo.
Justificando a alternativa correta (D):
- (F) Frear bruscamente é perigoso: travar as rodas não ajuda, pois sem contato com o solo, o carro continuará deslizando, e quando os pneus retomarem o contato, pode haver perda total do controle. Portanto, esta afirmativa é falsa.
- (F) Manter o acelerador pressionado é errado: o correto é desacelerar suavemente, sem movimentos bruscos. Afirmar que não se deve tirar o pé do acelerador é falso.
- (V) Manter o volante em linha reta é correto: se as rodas estiverem viradas no momento em que os pneus voltam a tocar o solo, pode-se perder facilmente o controle. Logo, esta afirmação é verdadeira.
Análise das alternativas incorretas:
- A – F, V, F: Erra ao considerar verdadeira a segunda afirmativa. Não manter o acelerador pressionado.
- B – V, F, V: Erra ao considerar correta a primeira afirmativa, pois frear bruscamente é perigoso.
- C – V, F, F: Erra ao considerar verdadeira a primeira e falsa a terceira, quando na verdade manter o volante reto é a conduta correta.
Estratégias para acertar questões desse tipo:
Procure identificar termos absolutos como “freie bruscamente” ou “não tire o pé”, pois em situações de emergência no trânsito, a moderação e o controle são as melhores condutas. Leia atentamente cada passo recomendado e relacione com o que já estudou sobre direção defensiva.
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