Alternativa correta: A - 1,0%

Tema central: A questão aborda o escorregamento em motores de indução trifásicos. Esse conceito é essencial na eletrotécnica, pois define o quanto a velocidade real do rotor difere da velocidade síncrona do campo magnético girante. Entender escorregamento é vital para interpretar o funcionamento e o desempenho de motores industriais.

Resumo teórico:
O escorregamento (%S) é calculado por:

S = [(Ns - N) / Ns] x 100

Onde:
- Ns = velocidade síncrona (rpm)
- N = velocidade do rotor (rpm)

A velocidade síncrona é dada por:
Ns = (120 × f) / P,
com f = frequência (Hz) e P = número de polos.

Calculando:
Ns = (120 × 60) / 4 = 1.800 rpm
Escorregamento S = [(1.800 - 1.782) / 1.800] × 100 = (18 / 1.800) × 100 ≈ 1,0%

Portanto, alternativa A é correta: o escorregamento do motor, nas condições apresentadas, é de aproximadamente 1,0%.

Análise das alternativas incorretas:

• B - 1,5%: Resulta de um erro na subtração ou divisão, pois 1,5% corresponderia a uma diferença de 27 rpm, não 18 rpm.
• C - 2,0%: Indicaria uma diferença de 36 rpm, o que não condiz com a rotação dada.
• D - 3,0%: Para 3%, a rotação do rotor teria que ser ainda menor (1.746 rpm).
• E - 4,0%: Seria válido se o rotor girasse a 1.728 rpm, bem abaixo do informado.

Dicas para interpretação:
- Leia atentamente os dados fornecidos (frequência, polos, rpm).
- Utilize sempre as fórmulas básicas para motores.
- Evite erros de arredondamento, uma diferença pequena no cálculo pode mudar a alternativa.
- Desconfie de alternativas altas se a rotação estiver próxima da síncrona.

Fontes: Bastos, J.P.A. & Siqueira, N. "Máquinas Elétricas", 2015; NBR 7094 (ABNT).

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