Considere as afirmativas a seguir:I. Na instalação do cabeço...

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Q583258 Mecânica de Autos
Considere as afirmativas a seguir:

I. Na instalação do cabeçote no motor, deve-se apertá-lo das extremidades para o centro, utilizando um paquímetro.

II. Uma prensa hidráulica, quando não estiver sendo utilizada, recomenda-se que deve estar com o pistão acionado e a válvula fechada.

III. A eliminação de bolhas de ar do sistema, ratifica a finalidade da sangria no sistema de freio.

Está incorreto o que se afirma em:

Alternativas

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Alternativa Correta: A - I e II, apenas

Vamos analisar o tema central da questão, que envolve práticas adequadas em mecânica de autos, mais especificamente na instalação do cabeçote do motor, uso de prensas hidráulicas e procedimentos no sistema de freio. Esses conhecimentos são essenciais para garantir a segurança e eficiência na manutenção de veículos.

Conceito 1: Instalação do Cabeçote

Na instalação do cabeçote em um motor, o aperto deve ser feito de maneira uniforme e seguindo uma sequência específica, normalmente do centro para as extremidades, e não o contrário como mencionado na afirmativa I. Essa técnica ajuda a distribuir uniformemente a pressão e evita danos ao cabeçote ou aos parafusos de fixação. A ferramenta correta para essa tarefa é um torquímetro, não um paquímetro, que é utilizado para medir dimensões.

Conceito 2: Prensa Hidráulica

Para a afirmativa II, é importante lembrar que uma prensa hidráulica, quando não está sendo utilizada, deve estar com o pistão desacionado e a válvula aberta para evitar pressão acumulada desnecessariamente, o que pode causar problemas de segurança.

Conceito 3: Sangria do Sistema de Freio

A afirmativa III está correta. O processo de sangria do sistema de freio tem como objetivo principal a eliminação de bolhas de ar, garantindo assim a eficiência e segurança do sistema de frenagem. Bolhas de ar podem comprometer a pressão hidráulica necessária para o funcionamento eficaz dos freios.

Análise das Alternativas:

A - I e II, apenas: Correta. Ambas as afirmativas I e II contêm informações incorretas sobre os procedimentos descritos, conforme explicado acima.

B - III, somente: Incorreta. A afirmativa III está correta, pois descreve adequadamente a finalidade da sangria no sistema de freio.

C - I e III, apenas: Incorreta. A afirmativa III está correta, mas a I está incorreta.

D - I, II e III: Incorreta. Somente as afirmativas I e II estão incorretas.

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Comentários

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Questão ERRADA, letra A tambem está incorreta. Paquimetro se utiliza para medir, a ferramenta correta seria um torquimetro

Missão Aprovação, justamente por isso que a afirmação I está errada. O comando da questão pede as afirmativas incorretas.

Letra A esta incorreta,

É o paquímetro mais utilizado. Serve para realizar medições internas, externas, de profundidade e de ressaltos. Possui um relógio acoplado ao cursor que facilita a leitura, agilizando a medição. É muito empregado para medir peças cônicas ou peças com rebaixos de diâmetros diferentes.

 

correta =Torquímetro é uma ferramenta, também conhecida por chave dinamométrica, usada para ajustar precisamente o torque de um parafuso em uma porca. Normalmente tem a forma de alavanca, com um porta soquetes, onde se podem encaixar várias medidas de soquetes

O cabeçote é aparafusado no bloco por parafusos ou porcas, possui torques específicos e sequências de aperto determinadas. Para apertos a sequência é, do centro para a extremidades do cabeçote alternando de um lado para o seu lado oposto até alcançar as extremidades. Na desmontagem segue o processo inverso, os parafusos são desapertados em uma sequência de fora para o centro, alternando de um lado para o seu oposto até chegar ao centro = o aperto é do centro para a extremidade!! logo a questão está errada ao afirmar que é da extremidade para o centro.

ELIMINAR  o ar que fica no sistema , para não ocorrer falhas no freio e ele fica mais

  O freio dos automóveis é um conjunto hidráulico, ao acionar o pedal o fluido é enviado pelo cilindro mestre até os cilindros e pinças das rodas. 
A sangria visa retirar o ar do sistema, já que o ar é elástico qualquer bolha torna o freio ineficien

será que ninguém percebeu o ERRO da " 1 "? na minha opinião e da maioria aqui eles trocaram "TORQUÍMETRO" por "PAQUÍMETRO"

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