Tema central: O foco da questão é relé térmico em circuitos de motores trifásicos, destacando seu ajuste de corrente e função de proteção contra sobrecarga elétrica.

Explicação didática: O relé térmico é um dispositivo de proteção essencial para motores. Seu princípio de funcionamento baseia-se em lâminas bimetálicas que se deformam com aumento de temperatura, causado pelo excesso de corrente elétrica no circuito do motor. Assim, se a corrente ultrapassa o valor ajustado por certo tempo, o relé atua, desligando o motor e evitando danos.

Quando o relé é ajustado para 10 amperes, significa que a proteção só irá atuar se o motor consumir corrente acima desse valor por um período determinado (compatível com as normas, como a IEC 60947-4-1, e manuais como WEG). A ação não é imediata; há um retardo intencional para não desligar o motor por apenas picos rápidos de corrente.

Justificativa da alternativa correta (C): A alternativa C expressa exatamente o comportamento do relé térmico: ele desliga o motor se a corrente de carga exceder 10 amperes por um período prolongado. Ou seja, protege contra sobrecargas persistentes.

Análise das alternativas incorretas:

A) Incorreta. A temperatura ambiente não interfere diretamente no disparo; o relé responde à corrente elétrica no circuito, não à temperatura do local.

B) Incorreta. Quedas de tensão são protegidas por outros dispositivos, não pelo relé térmico, que é específico para sobrecorrente.

D) Incorreta. O relé não atua imediatamente ao atingir 10A. Só opera se a corrente exceder esse valor por tempo suficiente para causar aquecimento significativo e potencial risco.

Estratégias para prova: Fique atento a termos como "imediatamente" ou associações incorretas entre função de proteção e tipo de dispositivo (térmico x subtensão, por exemplo). Leia atentamente as unidades e nunca confunda causa e efeito nos mecanismos de proteção.

Referências: Normas como IEC 60947-4-1 e manuais WEG detalham o critério de ajuste (tipicamente 115% a 120% da corrente nominal).

Resumo: O relé térmico ajustado para 10A protege o motor caso a corrente ultrapasse esse valor por tempo suficiente, evitando sobreaquecimento e possíveis danos.

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