Questões de Concurso Público IF-PR 2023 para Técnico de Laboratório - Mecânica
Foram encontradas 9 questões
Q2186844
Mecânica
Os conjuntos formados por polias e correias e os formados por engrenagens são responsáveis pela transmissão da
velocidade do motor em diversas máquinas empregadas na indústria. No sistema de transmissão por quatro polias
representado a seguir, o eixo motor desenvolve velocidade n1 = 1500 rpm. Os diâmetros das polias medem:
D1 = 150 mm, D2 = 300 mm, D3 = 100 mm e D4 = 500 mm. ![Imagem associada para resolução da questão](https://qcon-assets-production.s3.amazonaws.com/images/provas/94371/IM.png)
Com base nos dados, determine a velocidade final n4 do sistema, em rpm.
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Com base nos dados, determine a velocidade final n4 do sistema, em rpm.
Q2186846
Mecânica
A classificação e nomenclatura dos eletrodos revestidos mais difundidos no Brasil são os normalizados pela AWS –
American Welding Society. Os eletrodos são classificados em oito grupos, havendo uma norma específica para cada
grupo. Segundo a norma AWS 5.1-81, a nomenclatura é composta por um conjunto de letras e algarismos organizados
da forma “EXXXYZ”. De acordo com a citada norma, um eletrodo revestido E7018 tem como características operacionais:
Q2186847
Mecânica
Uma associação de bombas é quando se utiliza mais de uma bomba
no sistema para complementar algum parâmetro do projeto, como
maiores pressões e vazões. Normalmente esse recurso é utilizado
quando o sistema requer bombas com parâmetros fora do que uma
bomba real pode suprir. As curvas apresentadas na figura ao lado
representam a altura manométrica em função da vazão para
3 bombas associadas em série. Desprezando a perda de carga do
sistema, qual deverá ser a altura manométrica total (em unidades)
obtida pelo conjunto para a vazão indicada no gráfico?
![Imagem associada para resolução da questão](https://qcon-assets-production.s3.amazonaws.com/images/provas/94371/Sem_t%C3%ADtulo34.png)
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Q2186848
Mecânica
A gestão da manutenção é uma atividade essencial para garantir maior disponibilidade, segurança e durabilidade aos
ativos da empresa. Existem, no entanto, diferentes tipos de manutenção, e cada um deles apresenta vantagens e
desvantagens que precisam ser consideradas pelo gestor. A NBR 5462 prevê três tipos de manutenção: corretiva,
preventiva e preditiva. Em relação à manutenção preditiva, é correto afirmar que: