A previsão de demanda é muito importante para as empresas para evitar problemas como a falta ou o excesso de produtos disponibilizados para o mercado consumidor. No caso da falta de produtos, isso pode gerar transtornos, tais como frustração para os consumidores, sobrecarga de trabalho e danos à imagem da empresa. No caso do excesso de produtos, dependendo do tipo de produtos, ocasiona-se problemas de validade. Ambas situações resultam problemas de estoque (falta ou excesso de itens). A previsão da demanda deve estar associada a um conjunto de métodos e a conhecimentos do gestor sobre o mercado.

Baseando-se na previsão agregada, que considera a previsão de demanda de uma família de produtos, analise a tabela a seguir sobre a demanda de família de caminhões (de uma empresa hipotética), classificada em função da tração nas rodas, e escolha a alternativa correta:

Tabela: Dados para previsão de demanda de caminhões

Segundo Christopher (1997), logística refere-se ao processo de gerenciar a compra, o monitoramento e a armazenagem de materiais, peças e produtos acabados por meio da organização, para poder maximizar a lucratividade presente e futura, com a utilização de um atendimento de baixo custo. Assim, como em qualquer área, há uma estrutura e fases que a constitui, no decorrer dos anos. Em logística, são consideradas cinco fases distintas: o início, a integração rígida, as melhorias na cadeia de suprimentos, o desenvolvimento da logística e a logística 4.0. Quanto a esta última, assinale a opção correta que conceitua a logística 4.0. 

O fenômeno da globalização vivenciado pela humanidade, a partir da segunda metade do século XX, trouxe um grande dinamismo e expansão aos negócios em escala global - evidenciados pela transferência de unidades produtivas dos países de primeiro mundo para os países emergentes, em função das economias de custo em toda a cadeia produtiva.
Dessa forma, sai mais em conta, por exemplo, que a Apple produza na China do que nos Estados Unidos, onde o custo de produção é mais elevado, em função do valor da mão de obra, das matérias-primas e das pressões dos sindicatos. Tal situação gerou uma forte pressão sobre a área de Logística que necessita responder, em tempo real, a todas as demandas de deslocamento entre oriente e ocidente e vice-versa. Nesse aspecto, o arranjo logístico, baseado em multimodalidade, tem sido uma importante estratégia para fazer frente a essa realidade.

Pergunta-se, dessa forma: o que caracteriza a multimodalidade?

A logística reversa é uma prática empresarial de caráter sustentável que consiste no estabelecimento de um fluxo de retorno do produto, ao seu fornecedor, após o uso ou deposição afinal. Tendo início na Europa, entre as décadas de 80 e 90, no Brasil, tornou-se obrigatória a partir da Lei 12.305 de agosto de 2010, que trata da Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS).
Para Leite (2003), a Logística Reversa atua em duas áreas distintas: o Pós Venda e o Pós Consumo.

Qual das etapas reversas, a seguir, está presente exclusivamente na Logística Reversa de Pós Consumo?