Questões de Concurso Público IF Sudeste - MG 2026 para Professor - Transporte e Trânsito
Foram encontradas 7 questões
Ano: 2026
Banca:
IDECAN
Órgão:
IF Sudeste - MG
Prova:
IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |
Q4092772
Logística
No âmbito do planejamento nacional de transportes, o
Plano Nacional de Logística adota uma abordagem sistêmica,
baseada na comparação entre os fluxos projetados de cargas
e pessoas e a capacidade da infraestrutura existente e futura.
Acerca disso, é possível afirmar que:
Ano: 2026
Banca:
IDECAN
Órgão:
IF Sudeste - MG
Prova:
IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |
Q4092775
Logística
O estudo de Wanke e Fleury (2006) analisa a estrutura de
custos e o desempenho operacional dos diferentes modais de
transporte no Brasil, relacionando-os às decisões estratégicas
de logística. Nesse sentido, considerando as características
dos modais, as dimensões de serviço e a distorção da matriz de
transportes brasileira, podemos afirmar que:
Ano: 2026
Banca:
IDECAN
Órgão:
IF Sudeste - MG
Prova:
IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |
Q4092776
Logística
Uma empresa pública de distribuição de insumos
hospitalares identificou que seus atrasos não decorriam da
falta de estoque, mas da inconsistência das informações entre
os setores de compras, produção, armazenagem e transporte.
Cada área utilizava sistemas próprios, sem integração, gerando
divergências nos pedidos, retrabalhos e perda de confiabilidade
junto aos clientes. Nesse sentido, com base no planejamento e
controle dos fluxos logísticos, assinale a alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
IDECAN
Órgão:
IF Sudeste - MG
Prova:
IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |
Q4092778
Logística
No debate sobre custos logísticos e formação de
tarifas, alguns autores destacam que a compreensão dos
direcionadores de custos e da composição entre custos fixos,
variáveis, diretos e indiretos é essencial para a definição de
estratégias de transporte coerentes com o perfil da demanda.
Em operações caracterizadas por alta variabilidade de volumes,
heterogeneidade de cargas, baixa previsibilidade e dispersão
geográfica dos clientes, a formação de preços tende a refletir
essas condições estruturais. Nesse sentido, com base nessas
premissas, aponte a opção que melhor expressa a lógica de
formação tarifária no transporte rodoviário de cargas nessas
circunstâncias.
Ano: 2026
Banca:
IDECAN
Órgão:
IF Sudeste - MG
Prova:
IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |
Q4092779
Logística
Segundo Wanke e Fleury, a avaliação do desempenho
logístico dos modais de transporte deve considerar, além dos
custos, dimensões de serviço que expressem a confiabilidade
e a adequação operacional às diferentes demandas. Nesse
sentido, é correto afirmar que:
Ano: 2026
Banca:
IDECAN
Órgão:
IF Sudeste - MG
Prova:
IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |
Q4092782
Logística
A implementação da logística reversa no transporte
rodoviário exige planejamento, infraestrutura e integração entre
os diferentes atores da cadeia, considerando a incerteza quanto
à quantidade, qualidade e regularidade dos materiais retornados.
Nesse sentido, de acordo com os fundamentos conceituais e
operacionais da logística reversa, é correto afirmar que:
Ano: 2026
Banca:
IDECAN
Órgão:
IF Sudeste - MG
Prova:
IDECAN - 2026 - IF Sudeste - MG - Professor - Transporte e Trânsito |
Q4092783
Logística
No transporte rodoviário de cargas, a logística reversa
tem papel estratégico ao viabilizar o retorno de produtos e
embalagens por meio da mesma malha utilizada na distribuição
direta, contribuindo para a redução de custos, para o atendimento
à legislação ambiental e para a sustentabilidade das cadeias
produtivas. Nesse sentido, com base na classificação da logística
reversa aplicada ao contexto rodoviário, podemos afirmar que:
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