Questões de Concurso Público Câmara dos Deputados 2023 para Consultor Legislativo - Área XIII - Tarde

Os custos de operação do transporte por ônibus podem ser divididos em fixos e variáveis de acordo com a quantidade de transporte realizado (quilometragem rodada).
Relacione a classificação de custo fixos e variáveis aos custos apresentados a seguir.

1. Custos variáveis
2. Custos Fixos

( ) Combustíveis
( ) Lubrificantes
( ) peças/acessórios
( ) Mão-de-obra
( ) Depreciação

Assinale a opção que indica a relação correta na ordem apresentada.

No contexto do planejamento urbano, assinale a opção que apresenta a principal característica do transporte ativo.

No contexto do planejamento de infraestrutura de transporte, assinale a opção que melhor define o conceito de sistema de transporte resiliente.

No contexto da logística e transporte, o conceito de last mile refere-se

Considerando o conceito e o planejamento dos Polos Geradores de Viagem, analise os itens a seguir.

I. Os Polos Geradores de Viagens são locais ou instalações de distintas naturezas que têm em comum o desenvolvimento de atividades em um porte e escala capazes de exercer grande atratividade sobre a população, produzir um contingente significativo de viagens, necessitar de grandes espaços para estacionamento, carga e descarga e embarque e desembarque, promovendo, consequentemente, potenciais impactos.
II. Os Polos geradores de tráfego são empreendimentos que atraem ou produzem grande número de viagens, causando reflexos negativos na circulação viária e apenas no seu entorno imediato.
III. Um Polo gerador de viagens é uma área, local ou instalação que gera um grande volume de deslocamentos apenas de pessoas.

Está correto o que se afirma em