Questões de Concurso Público TRT - 5ª Região (BA) 2022 para Analista Judiciário - Engenharia de Segurança do Trabalho

Uma organização é constituída por um único estabelecimento e, de acordo com o dimensionamento previsto no Quadro I da NR-5, tem obrigação de constituição da CIPA com 10 membros efetivos e 8 membros suplentes, incluindo os representantes dos empregados e do empregador. A atual CIPA tem esta configuração e seus membros iniciaram o atual mandato há 15 dias. Em função da forte concorrência que se instalou no mercado em que atua e a drástica diminuição da demanda pelos seus produtos, a organização precisou reduzir seu quadro de empregados. Com estas demissões, a nova configuração da CIPA poderá ser reduzida para 6 membros efetivos e 4 membros suplentes, considerando os representantes dos empregados e do empregador, de acordo com as disposições do Quadro I da NR-5. Nestas condições, em relação à CIPA, a empresa deverá 

Uma Empresa de Pequeno Porte (EPP) tem sua atividade econômica principal caracterizada como grau de risco 2, conforme previsão da NR-4. Esta empresa está dispensada da elaboração do PCMSO quando 

Considere as afirmativas a respeito da adaptação do equipamento de proteção individual para uso pela pessoa com deficiência:
I. Para fins de comercialização, o Certificado de Aprovação concedido a estes EPIs terá validade de 3 anos mediante a avaliação de conformidade no âmbito os SINMETRO. II. O fabricante nacional deverá promover adaptação do EPI detentor de CA para pessoas com deficiência. III. A adaptação do EPI para uso pela pessoa com deficiência feita pelo importador detentor do Certificado de Aprovação não invalida o certificado já emitido. IV. É necessário a emissão de novo CA quando o fabricante, detentor do Certificado de Aprovação já emitido que será obrigatoriamente invalidado, realizar adaptações do EPI para uso pela pessoa com deficiência.
Está correto o que consta APENAS em 

Considere os itens a seguir:
I. conjunto de procedimentos e instruções técnicas e administrativas de segurança e saúde, implantadas e relacionadas à NR-10 e descrição das medidas de controle existentes. II. documentação das inspeções e medições do sistema de proteção contra descargas atmosféricas e aterramentos elétricos. III. especificação dos equipamentos de proteção coletiva e individual e o ferramental, aplicáveis conforme determina a NR-10. IV. documentação comprobatória da qualificação, habilitação, capacitação, autorização dos trabalhadores e dos treinamentos realizados. V. resultados dos testes de isolação elétrica realizados em equipamentos de proteção individual e coletiva. VI. certificações dos equipamentos e materiais elétricos em áreas classificadas. VII. descrição dos procedimentos para emergências. VIII. certificações dos equipamentos de proteção coletiva e individual.
As empresas que realizam trabalhos durante os quais o trabalhador pode entrar na zona controlada, conforme estabelecido na NR-10, mesmo que seja com uma parte do seu corpo ou com extensões condutoras em Sistema Elétrico de Potência, devem constituir um sistema organizado de forma a conter uma memória dinâmica de informações pertinentes às instalações elétricas e aos trabalhadores dessas instalações que contenha os itens que constam APENAS em

Carlos tem 63 anos de idade e é operador de um equipamento de transporte motorizado, movido a motor de combustão interna sem qualquer dispositivo neutralizador instalado, mas que possui sinal de advertência sonora (buzina). Para tanto, ele é habilitado e dirige no seu horário de trabalho em porte de um cartão de identificação, em local visível, que contem seu nome e fotografia. Esse cartão de identificação também apresenta a data em que ele fez sua última renovação, quando passou por exame de saúde completo, custeado pelo seu empregador. Essa renovação do cartão de identificação foi realizada há 10 meses. Ele dirige diariamente em local fechado e sem ventilação. Considerando as condições descritas nesse caso e após a ocorrência de um acidente de trabalho envolvendo a atividade laboral de Carlos, foi feita investigação para apuração das causas do acidente, em que identificaram o descumprimento da seguinte disposição da NR-11: