Questões de Concurso Público ARTESP 2017 para Especialista em Regulação de Transporte III – Engenharia Civil

Para o projeto de uma nova rodovia, considere o solo de uma área de empréstimo com as seguintes características:
− Porosidade: 50 % − Peso específico das partículas sólidas: 27,30 kN/m³
O volume de solo a ser escavado na área de empréstimo, para a construção de um aterro com volume de 350 000 m³ , peso específico natural de 19,50 kN/m³ e teor de umidade igual a 25% é, em m³ ,

Para o dimensionamento de pavimentos flexíveis e pavimentos semirrígidos pelo método da resiliência, é necessário, além do conhecimento da capacidade de suporte dos solos do subleito, classificar os solos do subleito quanto à resiliência. Os solos finos coesivos são solos que apresentam mais de 35% do material, em peso, passando na peneira de 0,075 mm, que com frequência encontram-se em subleitos ou em camadas de reforço de subleito. Solos classificados como do tipo III, de acordo com os parâmetros de resiliência determinados em ensaios triaxiais dinâmicos, possuem grau de resiliência

Nos projetos de pavimentação, os solos do subleito devem ser estudados tanto por meio de ensaios geotécnicos in situ como através de ensaios geotécnicos de laboratório. O uso do Mini-CBR (índice de Suporte Mini-CBR) é admissível, em substituição ao ISC (Índice de Suporte Califórnia), quando o material apresentar granulometria com

Para o dimensionamento do pavimento flexível de um trecho de uma Rodovia Estadual, considere os dados e as informações técnicas abaixo:
− A espessura individual mínima da camada granular (base ou sub-base) não pode ser, por especificação, inferior a 22 cm. − Número “N” de operações do eixo tomado como padrão igual a 8,2 toneladas N = 2 x 10⁷ . − Espessura do revestimento (R) = 10 cm. − Coeficientes estruturais para os respectivos componentes do pavimento, revestimento, base e sub-base, respectivamente: K_R = 2; K_B = 1; K_Sb = 1.
Considerando os materiais disponíveis na região, o pavimento deste trecho da rodovia foi especificado segundo o perfil abaixo:


Dados: K_R x R + K_B x B ≥ H₂₀ K_R x R +K_B x B+ K_Sb x h_B ≥ H
Onde: H: espessura total do pavimento (em termos de base granular K = 1 e CBR do subleito de areia igual a 5%). H₂₀: espessura do pavimento acima da sub-base (em termos de base granular K = 1 e CBR da sub-base igual a 12%).


Os valores das espessuras B e h_B, maximizando a economia no dimensionamento, são, em centímetros, respectivamente:

Considere os dados abaixo do projeto de uma autoestrada:
Dados: Velocidade de projeto = 129,6 km/h Aceleração da gravidade = 10 m/s² Coeficiente de atrito = 0,12
O raio mínimo de curva para não haver necessidade de superelevação nas curvas e, portanto, não haver necessidade de espiral de transição é, em metros,