Questões de Concurso Público TRT - 24ª REGIÃO (MS) 2011 para Analista Judiciário - Engenharia
Foram encontradas 60 questões
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 24ª REGIÃO (MS)
Prova:
FCC - 2011 - TRT - 24ª REGIÃO (MS) - Analista Judiciário - Engenharia |
Q196003
Engenharia Civil
Em uma obra será utilizada uma argamassa de cimento, cal e areia de traço 1:2:8 em massa de materiais secos. Sabe-se que a massa específica da argamassa fresca é igual a 2.000 kg/m3 com 30% de umidade (em relação aos materiais secos) e os dados técnicos dos materiais são conforme abaixo:
Massas específicas aparentes:
Cimento – Ycimento = 1.200 kg/m3
Cal hidratada – Ycal = 700 kg/m3
Areia Seca – Yareia = 1.300 kg/m3
Calculando o traço de argamassa, em volume, obtém-se:
Massas específicas aparentes:
Cimento – Ycimento = 1.200 kg/m3
Cal hidratada – Ycal = 700 kg/m3
Areia Seca – Yareia = 1.300 kg/m3
Calculando o traço de argamassa, em volume, obtém-se:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 24ª REGIÃO (MS)
Prova:
FCC - 2011 - TRT - 24ª REGIÃO (MS) - Analista Judiciário - Engenharia |
Q196004
Engenharia Civil
No que se refere a instalações de gás combustível canalizado, é correto afirmar:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 24ª REGIÃO (MS)
Prova:
FCC - 2011 - TRT - 24ª REGIÃO (MS) - Analista Judiciário - Engenharia |
Q196005
Engenharia Civil
As redes distribuidoras internas de gás combustível devem atender às seguintes características:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 24ª REGIÃO (MS)
Prova:
FCC - 2011 - TRT - 24ª REGIÃO (MS) - Analista Judiciário - Engenharia |
Q196006
Engenharia Civil
NÃO será permitido o loteamento do solo em
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 24ª REGIÃO (MS)
Prova:
FCC - 2011 - TRT - 24ª REGIÃO (MS) - Analista Judiciário - Engenharia |
Q196007
Engenharia Civil
Sobre parcelamento do solo, avalie:
I. Terreno servido de infraestrutura básica cujas dimensões atendam aos padrões definidos pelo plano diretor ou lei municipal para a zona em que se situe.
II. Subdivisão de glebas em lotes destinados à edificação, com aproveitamento do sistema viário existente, desde que não implique na abertura de novas vias e logradouros públicos, nem prolongamento, modificação ou ampliação das vias existentes, observado o disposto na Lei.
III. Toda parcela do território de propriedade pública e de uso comum da população.
As definições apresentadas referem-se, respectivamente, a
I. Terreno servido de infraestrutura básica cujas dimensões atendam aos padrões definidos pelo plano diretor ou lei municipal para a zona em que se situe.
II. Subdivisão de glebas em lotes destinados à edificação, com aproveitamento do sistema viário existente, desde que não implique na abertura de novas vias e logradouros públicos, nem prolongamento, modificação ou ampliação das vias existentes, observado o disposto na Lei.
III. Toda parcela do território de propriedade pública e de uso comum da população.
As definições apresentadas referem-se, respectivamente, a