Questões de Concurso Público INFRAERO 2011 para Engenheiro de Infraestrutura Aeronáutica

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Q181574
Engenharia Aeronáutica Infraestrutura Aeronáutica ,
Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: INFRAERO Prova: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro de Infraestrutura Aeronáutica |
Q181574 Engenharia Aeronáutica
Nos estudos para a construção de Terminais de Pas- sageiros deve-se levar em consideração a vocação comercial definida para aquele sítio aeroportuário. Para atender às necessidades operacionais das empresas aéreas e dos usuários dos serviços de transporte aéreo, é correto afirmar:

Alternativas
Q181575
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: INFRAERO Prova: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro de Infraestrutura Aeronáutica |
Q181575 Engenharia Aeronáutica
No que concerne a operações de aeronaves conceituadas como V/STOL (Vertical/Short Take-Off and Landing), é correto afirmar:

Alternativas
Q181576
Engenharia Aeronáutica
Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: INFRAERO Prova: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro de Infraestrutura Aeronáutica |
Q181576 Engenharia Aeronáutica
Com relação à aplicação do sistema PCN-ACN, é correto concluir:

Alternativas
Q181577
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: INFRAERO Prova: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro de Infraestrutura Aeronáutica |
Q181577 Engenharia Aeronáutica
A terminologia e sua respectiva definição correta ocorre em:

Alternativas
Q181578
Engenharia Aeronáutica Administração Aeronáutica ,
Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: INFRAERO Prova: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro de Infraestrutura Aeronáutica |
Q181578 Engenharia Aeronáutica
O Anexo 14 à Convenção de Chicago estabelece que, de acordo com a categoria da pista, o máximo de declividade NÃO DEVERÁ EXCEDER a

Alternativas
Respostas
46: B
47: C
48: E
49: B
50: A
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