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ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas
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Q293954

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Terraplenagem ,

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293954 Engenharia Civil

Segundo a especificação de serviço DNIT 106/2009 – ES do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes relativa a serviços de terraplenagem realizados em cortes, é correto afirmar que:

Alternativas

material de 2^a categoria, composto por solo e matacão com diâmetro nominal máximo de 20 cm, deverão ser escavados com a utilização de Dozer ou Screper.

material denominado de bota fora deverá ser depositado sempre em áreas apropriadas, localizadas a uma distância mínima de 2 km da faixa de domínio.

em serviços de corte em rocha, emprega-se perfuratriz pneumática ou elétrica na preparação dos locais destinados à instalação das minas, tratores equipados com lâminas para operação de limpeza da área, e carregadores conjugados com transportadores para operação de carregamento e transporte do material extraído.

durante a escavação, constatado que a cota topográfica da plataforma final coincidiu sob um maciço rochoso, é recomendada a paralisação da escavação, não sendo necessário realizar rebaixamento do greide e substituição de material.

os taludes de corte deverão, após operação de terraplenagem, apresentar inclinações compatíveis com as características do solo local; inclinação esta definida pela experiência profissional do encarregado de terraplenagem.

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Q293955

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Terraplenagem , Normas e Legislações ,

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293955 Engenharia Civil

Conforme a especificação de serviço DNIT 106/2009 – ES relativa a serviços de terraplenagem em cortes, é correto afirmar que:

Alternativas

quando for atingida a cota topográfica final do greide em escavações realizadas em camadas de solos, recomenda-se investigar as condições naturais da camada de solo localizada a uma profundidade de 2,0 metros abaixo da cota final do greide, verificando a presença ou não de lençol freático.

o controle geométrico dos serviços de escavação deverá ser realizado por levantamento topográfico e com a utilização de gabarito apropriado, considerando os elementos geométricos estabelecidos nas notas de serviço.

atendido o projeto, desde que seja economicamente viável, a fiscalização poderá deliberar pelo carregamento, transporte e lançamento de todo material extraído do corte e classificado como material de 3^a categoria, para dentro da estrutura do aterro a ser construído próximo ao local.

os materiais denominados de 2^acategoria são escavados somente com o uso de explosivos.

nas superfícies dos taludes é permitido depositar blocos de rocha e ou matacão que tenham diâmetro máximo de 50cm, sendo necessário retirar qualquer outro material sólido cujo diâmetro seja superior ao estabelecido.

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Q293957

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Terraplenagem , Pavimentação ,

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293957 Engenharia Civil

Em relação ao conteúdo tempo de ciclo, é correto afirmar que:

Alternativas

tempo de ciclo é conceituado como sendo o intervalo de tempo decorrido entre duas passagens consecutivas de uma máquina por qualquer ponto do ciclo.

tempo de ciclo é conceituado como o conjunto de operações realizadas pelos equipamentos de terraplenagem em serviço.

tempo de ciclo é o tempo total necessário para que um equipamento conclua todo o seu serviço de terraplenagem.

tempo de ciclo é conceituado como o tempo de funcionamento diário de um equipamento de terraplenagem na obra.

tempo de ciclo é o tempo máximo recomendado pelo fabricante para que um equipamento de terraplenagem opere satisfatoriamente, sem que haja necessidade de se realizar uma manutenção preventiva.

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Q293959

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Terraplenagem , Pavimentação ,

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293959 Engenharia Civil

Em relação ao conteúdo produção mecânica de serviços, é correto afirmar que:

Alternativas

a produção de um equipamento (Q) é definida como sendo a relação entre o volume escavado, transportado e descarregado por este equipamento pelo seu consumo médio de combustível.

é denominado de rendimento da operação ou fator de eficiência, a diferença entre a produção máxima e a produção efetiva de um equipamento.

um motoscraper, que transporta uma capacidade solta de 20 m³ , e apresenta tempo de ciclo mínimo de 5 minutos, coeficiente de rendimento de operação 0,75, atuando num material com fator de empolamento igual a 0,70, terá uma produção de 126 m³ por hora.

a massa específica solta de um solo influencia na produção de um equipamento de transporte, havendo sempre a prática operacional de escavar e espalhar o solo antes do seu carregamento, o que possibilitará o transporte de um volume maior de carga útil por viagem, dentro do mesmo volume de coroamento do equipamento.

o aumento da produtividade de um equipamento de escavação poderá ser conseguido com a redução da compacidade do material escavado, bem como com o aumento do tempo de ciclo.

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Q293983

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Terraplenagem , Pavimentação , Estradas , Normas e Legislações ( assuntos)

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |

Q293983 Engenharia Civil

Em relação à sistemática a ser empregada na execução de empréstimos de materiais utilizados para execução de aterros, de acordo com a Especificação de Serviço DNIT 107/2009 – ES, a opção incorreta é:

Alternativas

nos cortes, de uma maneira geral, deve ser adotado o rebaixamento do fundo do corte, com modificação do greide, para melhorá-lo.

no caso dos cortes em tangente, de altura significativa, promover o alargamento até determinada altura, criando-se banquetas e melhorando a estabilidade dos taludes.

no caso dos aterros, os empréstimos laterais devem ser feitos com o intuito de diminuir a distância de transporte do equipamento, melhorando as condições de drenagem (elevação do greide).

os solos para efeito de execução do corpo do aterro devem apresentar capacidade de suporte compatível (ISC ≥ 4%) e expansão menor ou igual a 2%, compactados com a energia do Proctor Normal.

a borda externa das caixas de empréstimos laterais e o limite da faixa de domínio deve ser mantida sem exploração numa faixa de 2,00 m de largura, a fim de permitir a implantação da vedação delimitadora.

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1: C

2: B

3: A

4: C

5: D

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