Questões de Concurso Público Colégio Pedro II 2017 para Engenheiro - Elétrica

Foram encontradas 7 questões

Q1372179 Engenharia Elétrica
Foram feitas as seguintes afirmações em relação a um transformador real:
I. Apresenta perdas no cobre (I2R), perdas no ferro por corrente parasita, perdas por histerese e perdas por fluxo de dispersão. II. No caso dos transformadores trifásicos, os problemas de desequilíbrio e da terceira harmônica podem ser resolvidos utilizando uma das duas técnicas seguintes: aterrar solidamente os neutros dos transformadores ou acrescentar um terceiro enrolamento (terciário) ligado em Δ ao banco de transformadores. III. As perdas no cobre podem ser obtidas por meio de ensaio em curto-circuito e as perdas no ferro, por meio de ensaio em vazio. Os dois ensaios deverão ser realizados na tensão nominal. IV. O resfriamento de um transformador de potência tem pouca ou nenhuma influência na eficiência de transformadores.
Estão corretas
Alternativas
Q1372187 Engenharia Elétrica
Com relação à instalação de motores elétricos, foram feitas as seguintes considerações:
I. Fator de serviço é o multiplicador que, aplicado à potência nominal de um motor, indica a carga que pode ser adicionada continuamente, sob tensão e frequências nominais, e com determinado limite de elevação de temperatura no enrolamento. II. Motores trifásicos, ligados em 760V, são compostos por 12 terminais, com ligação em triângulo-série. III. Classe de isolamento define a temperatura admissível de operação de um motor. IV. O condutor do circuito que alimenta um motor deve possuir uma capacidade de condução de corrente igual ou maior que a corrente nominal do motor, multiplicada pelo fator de demanda.
Estão corretas
Alternativas
Q1372189 Engenharia Elétrica
Sobre um motor corrente contínua do tipo shunt ou derivação, foram feitas as seguintes afirmações:
I. Exige que em sua partida o enrolamento de campo esteja devidamente ligado, para não haver problema de ausência de campo, o que certamente seria destrutivo para o motor CC. II. O torque de cada motor variará com a aplicação da carga, ou seja, com a corrente de armadura. III. Não há necessidade de esperar que o motor shunt chegue à sua velocidade nominal para colocar uma carga. IV. Para regular a velocidade é só colocar uma resistência variável em paralelo com a armadura.
Estão corretas
Alternativas
Q1372194 Engenharia Elétrica
Um gerador síncrono de 200 kVA, 480 V, 50 Hz, ligado em Y e com uma corrente nominal de campo (If) de 5 A foi submetido a ensaios, tendo-se obtido os seguintes resultados (√3 = 1,73):
Imagem associada para resolução da questão
Quando uma tensão CC de 10 V foi aplicada a dois dos terminais, uma corrente de 25 A foi medida.
Os valores da resistência de armadura e da reatância síncrona aproximada em ohms usados no modelo do gerador nas condições nominais são, respectivamente,
Alternativas
Q1372195 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 220 V, 4 polos, 60 Hz e 10 HP possui os seguintes dados de catálogo:
velocidade nominal – 1760 rpm, corrente nominal – 26,6 A, conjugado nominal – 40 N-m, relação corrente de partida/corrente nominal – 8,0, relação conjugado máximo/conjugado nominal – 3,0, relação conjugado de partida/conjugado nominal – 2,2, rendimento com carga nominal – 89,7%, fator de potência com carga nominal – 0,82.
É INCORRETO afirmar sobre esse motor que
Alternativas
Respostas
1: A
2: A
3: A
4: A
5: B