Questões de Concurso Público UFPA 2023 para Arquiteto e Urbanista
Foram encontradas 50 questões
Q2236700
Arquitetura
O critério que se deve adotar ao projetar uma estratégia de iluminação natural para a cidade de Belém
é o de atendimento dos níveis de
Q2236701
Arquitetura
Para o perfil climático de Belém, quais estratégias passivas de envoltória são mais indicadas?
Q2236702
Engenharia Civil
De acordo com a NBR 15575/2021 sobre desempenho de edificações residenciais, para a definição do
nível atingido, deve-se conhecer os indicadores PHFT e CgTR e qual a relação entre eles. Neste sentido,
é correto afirmar que
Q2236703
Arquitetura
Em uma obra, a trabalhabilidade especificada do concreto usinado foi 14±2cm de abatimento de tronco
de cone (slump), com vistas a permitir o bombeamento do concreto. Entretanto, ao se medir o slump do
concreto no caminhão betoneira no momento de chegada à obra, obteve-se 21cm. Com base nessas
informações, é correto afirmar:
Q2236704
Arquitetura
As condições climáticas e ocorrências de eventos extremos são motivo de preocupação e debate
mundialmente. Conforme o relatório AR6 (IPCC, 2022), apresentado pelo Painel Intergovernamental
para Mudanças Climáticas em 2022, o planeta encontra-se em emergência climática.
Internacionalmente há o reconhecimento do protagonismo das cidades no enfrentamento desta crise,
uma vez que medidas de adaptação podem construir formas de resiliência necessárias e urgentes. Em
relação às estratégias de desenho urbano e gestão do uso do solo urbano com potencial de contribuir
para a melhora das condições climáticas, analise os itens seguintes.
I. Redução das distâncias de deslocamento, melhorando a viabilidade do transporte ativo e de sistemas de transporte de massa, que geram impacto ambiental menor que o uso do automóvel.
II. Redução das taxas de adensamento construtivo e populacional em áreas já providas de infraestrutura urbana, em especial as áreas centrais.
III. Priorização de soluções de desenho urbano que incorporem a infraestrutura verde de modo a promover espaços verdes multifuncionais e integrados com a infraestrutura cinza.
Está(ão) correto(s)
I. Redução das distâncias de deslocamento, melhorando a viabilidade do transporte ativo e de sistemas de transporte de massa, que geram impacto ambiental menor que o uso do automóvel.
II. Redução das taxas de adensamento construtivo e populacional em áreas já providas de infraestrutura urbana, em especial as áreas centrais.
III. Priorização de soluções de desenho urbano que incorporem a infraestrutura verde de modo a promover espaços verdes multifuncionais e integrados com a infraestrutura cinza.
Está(ão) correto(s)