Questões de Concurso Público Prefeitura de Juiz de Fora - MG 2016 para Analista Ambiental - Engenheiro Civil

A rede viária urbana é dividida em três sistemas específicos, segundo o DNER: Sistema Arterial Principal, Sistema de Vias Coletoras e Sistema Local.

Sistema de Vias Coletoras: tem a função de coletar o tráfego das ruas locais e canalizá-lo às vias arteriais. Apresenta um tráfego de baixa velocidade, com estacionamento permitido em um ou ambos os lados da via.

Sistema Viário Local: é composto por vias cuja principal finalidade é dar acesso às propriedades particulares.

Via arterial primária: via de capacidade e velocidade menores que as vias expressas, com traçado sensivelmente contínuo e interseções predominantemente em nível, atendendo principalmente à mobilidade do tráfego, podendo, contudo, ser permitido o acesso a propriedades adjacentes.

Via arterial secundária: via que complementa e interconecta as vias do sistema arterial principal, com menor nível de mobilidade que as vias arteriais primárias.

o grau de compactação de uma camada de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) poderá ser determinado pelo ensaio do frasco de areia

o equipamento a ser utilizado na fase de imprimação da pavimentação asfáltica deve dispor de tacômetro, calibradores e termômetros, em locais de fácil observação.

em serviços de pavimentação o concreto rolado e a areia-asfalto a quente ou a frio são utilizados, respectivamente, em revestimento e base.

o controle tecnológico da suavidade (regularidade) bem como da homogenidade da superfície do pavimento é verificado por meio de régua e pela trena óptica.

para a caracterização do solo local, que será utilizado como camada de subleito na implantação de pavimento rodoviário, utiliza-se o ensaio de adensamento.