Ao conduzir um ônibus em um declive acentuado e longo, o uso correto dos sistemas de freio é fundamental para evitar o superaquecimento e a perda de eficiência (fenômeno conhecido como "fading"). Assinale a alternativa que descreve o procedimento de frenagem mais seguro e tecnicamente recomendado para essa situação.

A direção defensiva envolve a automação de movimentos e a aplicação de técnicas para evitar acidentes. No que tange aos conceitos de automatismos na condução de veículos, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)Automatismos incorretos são ações que se tornam automáticas e inadequadas, como segurar o volante com apenas uma das mãos ou na parte interna.
(__)O ato de acionar a embreagem antes do freio ao ter que parar o veículo é considerado um automatismo correto, pois economiza os componentes de frenagem.
(__)Descansar o pé sobre o pedal da embreagem ou o acionamento constante e desnecessário do pedal são exemplos de automatismos incorretos que devem ser corrigidos.
(__)Desenvolver automatismos corretos implica em praticar conscientemente as ações certas até que se tornem hábitos seguros e internalizados pelo condutor.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo: 

O tacógrafo é um equipamento obrigatório para veículos de transporte escolar, de passageiros com mais de dez lugares e de carga com peso bruto total superior a 4.536 kg. Sua função é registrar dados essenciais da viagem. Dentre as informações registradas pelo equipamento, assinale a alternativa que descreve corretamente um dos seus parâmetros de medição.

Durante uma viagem, o motorista de um caminhão percebe que a luz de advertência da pressão do óleo do motor acendeu no painel. Assinale a alternativa que contém a ação imediata e correta que o condutor deve tomar.

Um Agente de Apoio Operacional, responsável pela condução de um ônibus equipado com sistema de freios a ar (pneumático), realiza a inspeção diária do veículo antes de iniciar a jornada. Durante a verificação, ele observa que a pressão no manômetro de ar demora mais que o habitual para atingir a faixa de operação ideal (normalmente entre 8 e 10 bar) e que, mesmo com o motor desligado, é possível ouvir um leve e contínuo chiado vindo de uma das rodas. Diante deste cenário, qual é a ação corretiva imediata e tecnicamente mais adequada? 

A direção defensiva em condições adversas de tempo, como chuva intensa, exige técnicas específicas para manter a segurança. Um fenômeno crítico nessas condições é a aquaplanagem, que ocorre quando os pneus perdem o contato com o asfalto devido a uma camada de água na pista. Sobre a conduta correta do motorista de um veículo pesado ao perceber o início da aquaplanagem, analise as afirmativas a seguir:
I.Manter as mãos firmes ao volante, sem fazer movimentos bruscos, e tirar o pé do acelerador de forma progressiva para permitir que o veículo reduza a velocidade e os pneus retomem o contato com a pista.
II.Frear bruscamente assim que a perda de aderência for sentida, a fim de diminuir a velocidade o mais rápido possível e evitar a perda total de controle do veículo.
III.Acionar a embreagem para desacoplar o motor da transmissão, eliminando o efeito do freio-motor e permitindo que as rodas girem livremente até recuperarem a aderência.

Está correto o que se afirma em: