Questões de Concurso
Sobre técnicas operacionais de segurança em segurança e transporte
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(__) A distância de seguimento deve ser ampliada em condições de chuva.
(__) A frenagem brusca é recomendada para "secar" as pastilhas.
(__) A atenção aos espelhos ajuda na antecipação de riscos.
(__) Em condições adversas, dirigir mais devagar integra a direção defensiva.
Sequência que preenche corretamente os itens acima, de cima para baixo, é
Alternativas:
Durante remoção de aduelas de concreto, um trator com guincho fará o içamento curto para posicionar peças ao lado da vala. O apontador verifica capacidade, estado dos cabos e pontos de ancoragem. O local está isolado e com solo regularizado. Considerando as práticas de segurança em operações de içamento de cargas, analise as afirmativas a seguir.
I. Verificar capacidade do equipamento e fator de segurança das eslingas.
II. Permitir permanência de pessoas sob a carga apenas se for rápida.
III. Utilizar pontos de ancoragem previstos pelo fabricante.
IV. Isolar a área e usar sinalização/observador.
Assinale a alternativa que indica apenas as condutas corretas.
(__)É essencial manter sinalização e barreiras físicas para afastar pedestres.
(__)Reversões rápidas de giro com pessoas próximas são aceitáveis se houver pressa.
(__)Comunicação por apito/rádio ajuda a coordenar manobras.
(__)Bloquear a área de varredura da caçamba reduz risco de impacto.
Assinale a alternativa correta:
I.Priorizar deslocamento no sentido ascendente/descendente, evitando cruzar talude lateralmente.
II.Manter velocidade compatível e evitar mudanças bruscas de direção.
III.Aproximar-se de bordas instáveis para verificar a compactação com o peso da máquina.
IV.Ajustar lastro e esteiras, conforme orientação do fabricante, antes do início.
Assinale a alternativa correta:
A aquaplanagem, ou hidroplanagem, é um fenômeno físico perigoso que ocorre quando os pneus de um veículo perdem o contato com o pavimento devido a uma camada de água na pista. Para veículos pesados, como caminhões ou máquinas (embora menos comum devido ao peso, mas possível), a perda de controle pode ser catastrófica. A direção defensiva ensina técnicas preventivas e corretivas para lidar com essa situação de alto risco, que envolve a interação entre velocidade, profundidade da água e estado dos pneus.
Sobre as ações corretas ao enfrentar a aquaplanagem, analise as afirmativas a seguir.
I.Ao perceber o início da aquaplanagem, o condutor deve desacelerar retirando o pé do acelerador de forma suave e manter o volante firmemente em linha reta, sem realizar movimentos bruscos.
II.A medida corretiva mais eficaz durante a aquaplanagem é aplicar os freios de forma imediata e vigorosa, buscando reduzir a velocidade e recuperar a aderência o mais rápido possível.
III.A manutenção preventiva é crucial; pneus gastos (carecas), mesmo que calibrados corretamente, aumentam exponencialmente o risco de aquaplanagem, pois os sulcos são insuficientes para drenar a água da pista.
Está correto o que se afirma em:
A aquaplanagem, ou hidroplanagem, é um fenômeno físico que ocorre quando os pneus de um veículo perdem o contato com o pavimento ao passar sobre uma camada de água. A velocidade excessiva e o estado de conservação dos pneus (sulcos desgastados) são fatores determinantes para esse evento, que resulta na perda total de controle direcional e da capacidade de frenagem. Operadores de máquinas pesadas devem estar cientes desse risco, pois o peso elevado do equipamento não impede o fenômeno, apenas altera as condições em que ele ocorre. Sendo assim, avalie as afirmativas a seguir:
I.Ao perceber que o veículo iniciou um processo de aquaplanagem, o procedimento correto é acionar os freios de serviço bruscamente e virar a direção no sentido oposto ao deslizamento para retomar o atrito.
II.O fenômeno da aquaplanagem é fisicamente impedido em veículos com mais de 10 toneladas, pois o peso excessivo rompe a tensão superficial da água, garantindo o contato permanente dos pneus com o solo.
III.Para evitar a aquaplanagem, o condutor deve manter os pneus calibrados e com sulcos acima de 1,6 mm, e, sob chuva intensa, reduzir a velocidade e jamais frear bruscamente ao passar sobre poças d'água.
Está correto o que se afirma em:
(__)Para iniciar a escavação com a retroescavadeira, o operador deve primeiro estender totalmente as patolas (estabilizadores) e, somente após, abaixar a caçamba frontal até que ela toque levemente o solo, mantendo os pneus dianteiros como principal ponto de apoio.
(__)O procedimento correto de estabilização exige que o operador primeiramente abaixe a caçamba frontal, cravando-a ou apoiando-a firmemente no solo, e, em seguida, abaixe as patolas estabilizadoras traseiras até que os pneus traseiros percam contato ou fiquem levemente suspensos, garantindo uma plataforma firme.
(__)A estabilização da retroescavadeira para escavação deve ser feita utilizando exclusivamente as patolas traseiras; a caçamba frontal deve permanecer elevada para servir como contrapeso durante o movimento do braço traseiro.
(__)Em terrenos inclinados, a retroescavadeira deve ser posicionada com a frente voltada para o aclive (subida), e a estabilização deve ser feita apenas com a caçamba frontal, mantendo as patolas recolhidas para permitir ajustes rápidos de posição.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
A segurança no transporte depende da adoção de medidas preventivas que assegurem o bem-estar do condutor, dos passageiros e a integridade dos materiais transportados.
Com base nas boas práticas de segurança viária e operacional, analise as afirmativas a seguir:
I. A inspeção do veículo antes do início da jornada é um procedimento preventivo essencial, pois permite identificar falhas mecânicas, elétricas ou estruturais que poderiam causar acidentes durante o trajeto.
II. Durante o transporte de cargas, é responsabilidade exclusiva do embarcador garantir a correta amarração e distribuição do peso, cabendo ao condutor apenas dirigir com atenção.
III. O uso do cinto de segurança é obrigatório para todos os ocupantes do veículo, inclusive em trajetos curtos e dentro do perímetro urbano.
IV. Em caso de acidente, o condutor deve permanecer no local, sinalizar a via, acionar os serviços de emergência e preservar a integridade física dos envolvidos e dos materiais transportados.
Assinale a alternativa correta:
O controle de trajetos e a elaboração de relatórios de ocorrências são práticas fundamentais na gestão operacional de frotas e serviços de transporte. Esses procedimentos permitem monitorar o desempenho dos condutores e prevenir falhas.
Considerando as boas práticas desse processo, assinale a alternativa correta: