Questões de Concurso
Sobre segurança veicular em segurança e transporte
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Antes de iniciar sua rotina de trabalho, um operador é orientado a reconhecer sinais sonoros, visuais e luminosos, distinguindo aviso de atenção, alerta de falha e indicação de condição normal. Essa identificação é usada para decidir quando reduzir a carga, quando parar para inspeção e quando comunicar ocorrência.
Nesse contexto, associe o tipo de sinal (Coluna I) à interpretação adequada (Coluna II).
Coluna I
1.Luz de advertência no painel.
2.Alarme sonoro intermitente.
3.Indicador de temperatura se aproximando da faixa alta.
4.Marcador de combustível próximo da reserva.
Coluna II
(__)Atenção para possível anormalidade, exigindo leitura do painel e checagem antes de manter esforço.
(__)Alerta para evento que requer ação imediata ou redução de risco conforme manual e orientação da chefia.
(__)Indício de risco de superaquecimento, recomendando reduzir carga e verificar condições do arrefecimento.
(__)Necessidade de planejar abastecimento para evitar parada inesperada em local impróprio.
Assinale a alternativa que apresenta a ordem CORRETA de associação dos itens acima, de cima para baixo:
I. Ultrapassar em curvas, mesmo com visibilidade restrita, pode ser aceitável quando o motorista tiver experiência suficiente.
II. Antecipar-se a situações de risco, como prever que um pedestre pode atravessar repentinamente entre veículos estacionados, é uma atitude defensiva.
III. Adaptar a velocidade às condições da via, do clima e do tráfego é uma conduta essencial da direção defensiva.
IV. Manter distância de segurança do veículo à frente permite ao motorista tempo suficiente para reagir a imprevistos e evita colisões traseiras.
V. A confiança de que os demais condutores agirão sempre conforme as normas de trânsito reduz o risco de acidentes e é recomendada pela direção defensiva.

( ) A vela de ignição produz a centelha necessária para inflamar a mistura ar–combustível dentro da câmara de combustão.
( ) A vela de ignição é responsável por atomizar o combustível antes da admissão, garantindo melhor mistura ar–combustível.
( ) Automóveis de motores a diesel não usam velas de ignição, e sim velas aquecedoras, pois a combustão ocorre por compressão.
( ) A vela de ignição atua diretamente no controle eletrônico de injeção, substituindo sensores de temperatura e oxigênio.