Questões de Concurso
Sobre segurança veicular em segurança e transporte
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( ) Freio de estacionamento- normalmente são utilizados nas rodas dianteiras (oferecem maior potencial de frenagem).
( ) Freio de serviço – popularmente conhecido como “freio de pé”, atua somente nas rodas traseiras.
( ) Freios ABS – são freios antitravamento. Proporcionam maior poder de frenagem além de manter o controle da direção.
I – A troca do óleo de motor é crucial para manter o funcionamento adequado do automóvel e garantir sua longevidade.
II – A frequência da troca varia de veículo para veículo e de acordo com as características do produto utilizado, mas geralmente é recomendada a cada 20.000 quilômetros.
I. A calibragem dos pneus.
II. O desgaste dos pneus.
III. A existência de possíveis deformações nos pneus.
É (são) correto(s):
I. Dirigir veículos particulares em horários de expediente municipal, transportando materiais e equipamentos, podendo eventualmente, com os veículos, realizar serviços de motorista de aplicativos a terceiros se necessário à administração municipal.
II. Zelar pelo abastecimento, conservação e limpeza do veículo sob sua responsabilidade.
III. Proceder o controle contínuo de consumo de combustível, lubrificantes e manutenção em geral.
IV. Efetuar todo e qualquer reparo mecânico e elétrico no veículo sob sua responsabilidade e agir como chefe responsável diante de eventuais ocorrências de irregularidades ou avarias no veículo sob sua responsabilidade.
Estão corretas as afirmações:
Analise a figura a seguir:

Ela mostra um pneu em corte, no qual observam-se algumas nomenclaturas muito importantes no momento da troca desse equipamento. Considerando o exposto, assinale a alternativa que contempla o significado do número 205 indicado pela seta de número 1.
Mecânica básica e manutenção preventiva são essenciais para a conservação do veículo. Nesse sentido, analise as assertivas a seguir sobre a manutenção preventiva:
I. Verificar regularmente o nível do óleo do motor e trocá-lo conforme recomendado pelo fabricante.
II. Inspecionar os pneus quanto ao desgaste e calibragem.
III. Considerar, prioritariamente, os avisos luminosos no painel do veículo como meras falhas de sensores.
Está(ão) CORRETA(S):