Questões de Concurso
Sobre segurança veicular em segurança e transporte
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I.A verificação periódica do nível de óleo do motor é essencial, pois a operação com óleo abaixo do recomendado pode causar desgaste prematuro do motor e falhas graves.
II.Pneus com sulcos abaixo da profundidade mínima legal (1,6 mm) ainda podem ser utilizados em situações de emergência, desde que a pressão esteja correta.
III.A verificação do nível de água do radiador, do fluido de freio e da água do reservatório do limpador é considerada parte da manutenção preventiva básica, prevenindo superaquecimento, falhas nos freios e problemas de visibilidade.
IV.A troca de pneus, quando necessária, deve respeitar a ordem de aperto dos parafusos, calibragem adequada e inspeção da roda sobressalente, garantindo segurança na condução.
Assinale a alternativa correta:
(__)A calibragem deve ser verificada preferencialmente a cada 15 dias, ou antes de viagens longas, e sempre com os pneus frios.
(__)O rodízio dos pneus deve ser feito rigorosamente a cada 50.000 km para compensar o desgaste da tração.
(__)O alinhamento da direção corrige o desgaste irregular dos pneus, enquanto o balanceamento das rodas evita vibrações no volante em certas velocidades.
(__)Pneus "carecas" (desgaste abaixo do indicador TWI - Tread Wear Indicator) oferecem melhor aderência em pista seca, sendo perigosos apenas na chuva.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Qual das alternativas, preenche CORRETA e respectivamente, as lacunas?
I. Manter distância segura do veículo à frente permite reação adequada em imprevistos e reduz o risco de colisões traseiras.
II. Para evitar colisões com veículos vindos no sentido contrário, o motorista deve manter posição adequada na faixa e redobrar atenção em curvas e locais de baixa visibilidade.
III. A prevenção de acidentes em cruzamentos inclui redução de velocidade, observação das vias laterais e confirmação de que outros veículos respeitaram a sinalização.
Das assertivas, pode-se afirmar que:
I.A verificação dos pneus, incluindo calibragem, profundidade dos sulcos e ausência de danos estruturais, deve ser realizada diariamente, pois falhas nesse componente podem comprometer a estabilidade do veículo, aumentar o consumo de combustível e gerar risco de acidentes durante o deslocamento de emergência.
II.A checagem do sistema elétrico, incluindo iluminação interna e externa, sirene, rádio comunicador e dispositivos de sinalização, é fundamental para garantir a segurança da equipe e a visibilidade durante o atendimento, devendo qualquer falha ser comunicada imediatamente à coordenação técnica.
III.Os equipamentos de socorro e suporte à vida, como maca, cilindros de oxigênio, desfibrilador e materiais de imobilização, devem ser inspecionados antes de cada saída, assegurando que estejam limpos, funcionais e devidamente fixados, de acordo com os protocolos do SAMU e as normas da Anvisa.
Está correto o que se afirma em:
I.O motorista socorrista deve conhecer previamente os principais trajetos entre as bases operacionais e os estabelecimentos de saúde de referência, considerando horários de maior fluxo, condições de tráfego e vias de acesso alternativas para garantir eficiência no deslocamento.
II.O domínio da geografia urbana e o reconhecimento dos serviços de saúde por níveis de complexidade (básica, média e alta) permitem ao motorista socorrista auxiliar na tomada de decisão quanto ao destino adequado do paciente, conforme o tipo de ocorrência.
III.A utilização de sistemas de navegação por GPS dispensa o conhecimento prático da malha viária, pois os equipamentos eletrônicos atualizam automaticamente as melhores rotas e eliminam a necessidade de planejamento prévio.
Está correto o que se afirma em:
I. A direção defensiva é essencial para reduzir riscos durante deslocamentos de emergência.
PORQUE
II. Antecipar situações e prever perigos aumenta a segurança da equipe e do paciente.
Está correto o que se afirma em:
I. Pneus carecas aumentam a distância de frenagem.
II. Vazamentos de óleo devem ser avaliados antes de sair para atendimento.
III. A inspeção pode ser adiada se o veículo estiver limpo.
Está correto o que se afirma em:
Associe as situações descritas na Coluna I às condutas de direção defensiva indicadas na Coluna II.
Coluna I
1.Chuva forte em rodovia.
2.Vias rurais com poeira e buracos.
3.Trânsito urbano intenso em horário de pico.
4.Neblina em trecho de serra.
5.Pista com óleo derramado ou baixa aderência.
Coluna II
(__)Reduzir a velocidade e reforçar a sinalização luminosa, já que o excesso de água na pista compromete a percepção da via e aumenta o risco de perda de controle em linha reta.
(__)Diminuir a velocidade de forma progressiva e contornar irregularidades do terreno, mantendo controle da direção em superfícies com instabilidade natural e acúmulo de partículas.
(__)Manter atenção constante aos deslocamentos frequentes de pedestres, motociclistas e ciclistas, organizando as manobras para minimizar conflitos típicos de regiões densamente ocupadas.
(__)Atentar-se à visibilidade extremamente limitada, adotando condução contínua, em velocidade compatível e evitando mudanças de faixa em trechos com relevo acidentado.
(__)Ajustar condução devido ao risco elevado de escorregamento, mantendo o veículo estável e evitando frenagens bruscas em locais onde a aderência é reduzida.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de associação, de cima para baixo:
Considerando a importância da manutenção periódica e do manual do veículo, assinale a alternativa CORRETA.
Com base nos princípios de direção defensiva, assinale a alternativa que apresenta uma conduta NÃO recomendada para esse tipo de situação.
Considerando a segurança dos alunos e a legislação aplicável, assinale a alternativa que apresenta a conduta correta a ser adotada pelo motorista antes de iniciar o trajeto.