Questões de Concurso
Comentadas sobre segurança veicular em segurança e transporte
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(__)O planejamento do trajeto considera as características da via, o horário de deslocamento, as condições climáticas previstas e pontos de parada para descanso do condutor.
(__)O transporte de pessoas em veículo de carga é admitido como solução alternativa em situações de excedente temporário da capacidade do veículo regular de passageiros.
(__)A lotação do veículo respeita o número de assentos disponíveis e o uso do cinto de segurança por cada ocupante durante o trajeto realizado.
(__)O transporte conjunto de pessoas e cargas perigosas no mesmo veículo é admitido quando a carga está acondicionada em compartimento separado do habitáculo dos ocupantes.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
I.A verificação do nível de óleo do motor é realizada com o motor em funcionamento, para que a bomba distribua o lubrificante e permita leitura precisa na vareta.
II.A calibragem dos pneus segue a pressão indicada pelo fabricante, considerando a carga transportada, e é aferida preferencialmente com os pneus frios em repouso.
III.A reposição do líquido de arrefecimento é feita com o reservatório ainda quente, para que o fluido adicionado absorva o calor acumulado no sistema.
Está correto o que se afirma em:
I.A utilização de barras de contenção e mantas de atrito dispensa o uso de dispositivos principais de amarração em cargas pesadas.
II.O uso de dispositivos diagonais auxilia na prevenção do deslocamento longitudinal da carga, reduzindo riscos à cabine do veículo.
III.O uso de cabos de aço na amarração de cargas é indicado pontualmente para materiais leves e de baixa densidade.
É CORRETO o que se afirma em:
I.O pedal do freio com curso longo antes da atuação pode indicar baixo nível do fluido, desgaste das pastilhas ou presença de ar no circuito hidráulico.
II.A lâmpada queimada no farol pode ser substituída pelo operador durante o trajeto, dispensando aviso ao responsável pela manutenção do veículo oficial.
III.A verificação das luzes de freio, faróis, lanternas e setas integra a inspeção diária do veículo, pois a iluminação garante visibilidade e sinalização aos demais.
Está correto o que se afirma em:
(__)A verificação do nível de óleo do motor é realizada com o motor em funcionamento, para que a bomba distribua o lubrificante e permita leitura precisa na vareta.
(__)A calibragem dos pneus segue a pressão indicada pelo fabricante, considerando a carga, e é aferida preferencialmente com os pneus frios em repouso.
(__)O nível do líquido de arrefecimento no reservatório de expansão é verificado com o motor frio, evitando escape de vapor durante a abertura do recipiente.
(__)A verificação do combustível dispensa observação do marcador do painel quando o operador conhece o consumo médio do veículo em percursos habituais.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
(__)A verificação periódica dos níveis de óleo do motor contribui para o bom funcionamento do sistema.
(__)O desgaste dos pneus pode comprometer a estabilidade e a segurança do veículo.
(__)A manutenção preventiva tem como objetivo principal corrigir falhas após a ocorrência de defeitos.
A alternativa que apresenta a sequência correta é:
Para garantir a segurança no transporte, o Motorista precisa verificar diariamente a calibração e o estado dos pneus do veículo sob sua responsabilidade. Os pneus "carecas" ou com sulcos muito desgastados perdem a capacidade de escoar a água em dias de chuva, comprometendo a segurança do veículo. O fenômeno perigoso em que o pneu perde o contato com a pista molhada e o veículo desliza sobre uma camada de água é tecnicamente chamado de ________.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
I. A conferência de pneus, luzes, freios, nível de óleo, líquido de arrefecimento e possíveis vazamentos auxilia na prevenção de falhas durante o serviço.
II. A verificação visual de mangueiras, correias, cabos e conexões pode indicar desgaste, folgas ou danos que exigem comunicação à manutenção.
III. A inspeção diária dispensa o registro de alterações pequenas, pois ruídos, vazamentos leves e falhas intermitentes costumam desaparecer com o uso regular do veículo.
Está(ão) CORRETA(S):
I. A calibragem da pressão dos pneus deve ser realizada preferencialmente quando eles estiverem frios, ou seja, antes de viagens longas.
II. O desgaste excessivo focado de forma isolada na parte central da banda de rodagem do pneu indica que o veículo está rodando com a pressão muito alta.
III. O Motorista pode misturar pneus radiais e pneus diagonais em um mesmo veículo para garantir maior absorção de impactos em estradas de terra.
Está CORRETO o que se afirma em: